3gang aufrüsten auf 4gang Aut.
#11
Hi Wesch,

wie bereits gesagt: Wer ein Th 350/400 hat, für den ist dies eine tolle Sache. Bei Schaltgetrieben ist es sicher besser gleich ein 5/6-Ganggetriebe wie z.B. von Keisler zu kaufen.

Wer aber einen Bigblock mit extrem Power und Drehmoment z.B. zum Dragracen verwendet, für den ist eine Kombination aus dem extrem stabilen TH400 und dem unkaputtbaren Gearvendors eine tolle Kombination
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#12
Hab diesen Thread mit Interesse mitgelesen.
Hat jemand eine Ahnung, in welchem Preisbereich ein Umbau auf Gearvendors
liegt?? ( Nur Material ohne Einbau )

Die Info würde mir die Sucherei sparen..... OK!

Gruss Martin
Ihr seid ja nur neidisch, weil diese leisen seltsamen Stimmen nur zu mir sprechen huahua
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#13
Hallo

Gugst du unter http://www.gearvendors.com und wirst einen Preis von 2500 bis 3000 USD finden.
Mit dem heutigen Dollarkurs, kannst du in etwa 1:1 oder max 1:1,1 hochrechnen und hast dann deine Teuro, also nahe 3000 Teuro + kürzen des Kardans.

Aus dem Grund war ein funkelnagelneues T56 6 Gang für mich die kleverere Entscheidung.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#14
Danke für die vielen Ratschläge , aber leider bin ich nicht ganz zufrieden , vielleicht kann mir
einer doch sagen wieviel ein umbau auf 4gang kostet ?

hab ca.4300 U/min bei 150-160 km/h aber dann ist bald Ende mit der Drehzahl

mfg
Harry
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#15
Liest Du Beitrag von Thomas? Feixen
(und dann konkreten Wunschumbau, dann gibts konkrete Preise) Feixen
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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#16
Also dann machen wir mal eine kleine Kostenschätzung (Preisgrundlagen teilweise von http://www.bowtieoverdrives.com):

- TH700 Getriebe: 1000$
- Neuer Schalthebel (4 statt 3 Gänge) 200$
- Kabel für Wandlerbrückenschaltung: 70$
- Ölmeßstab: 30$
- Quertraverse für TH700: 180$
- Gummilager für Quertraverse: 10$
- Tachoantriebs-Kit: 60$
= 1550$ mal 1,1 (lt. Transportangebot von 454BIG) = 1700€

- Kürzen der Antriebswelle (Das TH700 ist 3,125" länger als das TH350) und neu Wuchten ca. 150€
- Getriebeölfüllung ca. 70€

Also Summe der Teile ca. 2000€

Arbeitszeit (falls Du es nicht selber machst) schätze ich (für eine Werkstatt) 5 Stunden = 300€.

Voila: 2300€!

Nun zufrieden?

Gruß,
Thomas
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#17
danke thomas
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#18
Jetzt habe ich noch eine kleine Frage :

bin aus Österreich/Graz wie komme ich jetzt zu meinem 4gang Getriebe , übers Internet
bestellen oder gibts hier einen Importeur , ist der Versand aus den USA ein problem ,
kostet es mehr wies Getriebe ...........?

mfg
Harry
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#19
Oh... ich hatte nochwas vergessen: Es könnte sein, daß Du noch einen neuen Wandler und eine neue Flexplate benötigst, ca. 400$ schätze ich.

Österreichische Importeure kenne ich leider nicht - aber es gibt hier ja noch ein paar Landsleute von Dir... frag doch mal STEGS, der kommt aus Tirol.

Gruß,
Thomas
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#20
Hary, wenn Du aus Graz bist, dann schau doch mal beim ACCI Stammtisch vorbei. Immer Donnerstags.
Für Fragen nach Ort und Zeit: coolchevy, outmen, hotvette anschreiben - die sind auch aus Graz und Umland.

Ganz schön weiss bei Euch im Moment, oder???

https://www.graz.at/webcam/main_normalversion.htm
Gruss,
Frank
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