16.07.2004, 19:34
Willkommen....ich gehe mal davon aus, dass Du der Kai vom Corvette Club NRW bist...korrekt ?
Yep...die 3.08er ist angenehm...insbesondere für Cruising und Autobahn ideal.
Ich habe leider ein close ratio drin....das hat einen zu langen ersten Gang und in Verbindung mit dem 327/365HP kommt das untenrum nicht so recht aus dem Quark (aber 1. Gang bis 100...mein Motor dreht bis 6.300 rpm). Ein Tausch auf ein wide ratio ist in Vorbereitung und wird sicherlich im Winter über die Bühne gehen. Das hat dann einen kurzen 1. Gang und die Gänge 2 und 3 haben dann einen etwas weiteren Drehzahlabstand.
Bei den 4 Gang ist der 4. Gang als 1:1 übersetzt....also betreffen Änderungen immer die darunterliegenden Gänge....
Als Alternative ist da natürlich ein 5- oder 6-Gang Getriebe zu nennen. ....da wäre sogar ein 6. mit Overdrive drin...http://www.keislerauto.com...als Tip.
Yep...die 3.08er ist angenehm...insbesondere für Cruising und Autobahn ideal.
Ich habe leider ein close ratio drin....das hat einen zu langen ersten Gang und in Verbindung mit dem 327/365HP kommt das untenrum nicht so recht aus dem Quark (aber 1. Gang bis 100...mein Motor dreht bis 6.300 rpm). Ein Tausch auf ein wide ratio ist in Vorbereitung und wird sicherlich im Winter über die Bühne gehen. Das hat dann einen kurzen 1. Gang und die Gänge 2 und 3 haben dann einen etwas weiteren Drehzahlabstand.
Bei den 4 Gang ist der 4. Gang als 1:1 übersetzt....also betreffen Änderungen immer die darunterliegenden Gänge....
Als Alternative ist da natürlich ein 5- oder 6-Gang Getriebe zu nennen. ....da wäre sogar ein 6. mit Overdrive drin...http://www.keislerauto.com...als Tip.