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Seit dem Kauf meiner 95er Zetti beobachte ich die schwankende Bordspannung gepaart mit Spannungseinbruch beim Betätigen der Bremse, Blinker etc..
Anfangs hatte ich den Regler in Verdacht und habe die Lima getauscht (auch habe ich den Anlasser prophylaktisch getauscht als ich das Plenum runter hatte um Zündspulen und Kabel zu tauschen, Kontakte waren alle Top)
Tausch der Lima hat nichts gebracht Spannung schwankt in unregelmäßigen Abständen (manchmal auch im Stand ohne einen Verbraucher zu betätigen) zwischen 12 -15 Volt um sich dann wieder bei 13,7 Volt einzupendeln. Dann läuft eine Zeitlang alles normal bis die Spannung ohne ersichtlichen Grund erneut anfängt zu schwanken.
Jemand einen Tipp wo ich noch ansetzen kann?
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.10.2023, 22:12 von galaxy7.)
Ich kenne mich speziell bei der C4 nicht aus, aber das könnte ein loser oder korrodierter Massekontakt sein. Ich würde zuerst alle im Servicemanual dokumentierten Massepunkte und -Kabel prüfen.
VG Armin
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.10.2023, 22:21 von bernieZR-1.)
Die übliche Frage: Alle Verbindungen fest und sauber? Batterie etc.?
Edit; Armin war schneller
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Leitung zum/am Anlasser sowie die zur Batterie i.O. Auch die "Kabelansammlung" neben der Batterie (keine Ahnung wie man das nennt) sitzt fest und ist frei von Korrosion
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.10.2023, 01:15 von bernieZR-1.)
Die Kabelansammlung ist der jump start junction block.
Verhält sich die Ladekontrolleuchte normal? Sollte komplett ausgehen nach dem Start und aus bleiben.
Wie alt ist die Batterie?
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Mit Ladekontrollleuchte meinst du die rote Batterie Anzeige? Die geht nach dem Start aus. Alter der Batterie ist unbekannt, ist eine aus dem Zubehör. Die Zetti springt aber ohne Probleme an auch nach längerer Standzeit.
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22.10.2023, 13:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.10.2023, 13:26 von Testfahrerprofi.)
Von den Symptomen könnte bzw. sollte das ein Masseproblem sein.............
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Merkwürdig ist halt dass die Schwankungen manchmal ohne ersichtlichen Grund auftreten dann wiederrum beim z.b Blinker setzen um dann ne Zeitlang normal zu laufen...
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Ich würde mir die Massepunkte anschauen, so wie Ari vermutet, und ich würde aufgrund der Historie mal eine neue Batterie spendieren. Kann jedenfalls nicht schaden.
Gruss
Gerhard
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