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Hallo Uwe,
Die OT Markierung an der Kurbelwelle zeigt an das entweder der 1. oder der 6. Zylinder auf Zünd OT stehen.
Du must einen Ventildeckel abnehmen, um 100% sicher zu sein welcher der beiden Zylinder zündet und welcher
überschneidet. Zündet der 1., überschneidet der 6. und umgekehrt.
Da wo der Verteilerfinger steht bei richtigem Zünd OT des 1. Zylinders ist auch das entsprechende Zündkabel zu stecken.
Während des Startversuchs muss mit der Zündpistole die Markierung auf der Riemenscheibe angeblitzt werden.
Die genaue Zündeinstellung erfolgt später.
Gruß, Andre'
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Hi Andre,danke für die detaillierte Anweisung ich werde es genauso probieren.Zum grundsätzlichem Verständnis:Es ist egal auf welchem Platz ich den Zylinder 1 im Verteiler lege,nur die Zündfolge muss stimmen,richtig?Desweiteren möchte ich mich nocheinmal recht herzlich bedanken für alle Tips und Hinweise bzgl. Verteilertauschprobleme,ich habe davon bis jetzt profitiert und verstehe alles besser,es ist schon sehr interessant.
Bei dieser Gelegenheit die Frage:hat jemand einen Plan vom System Unterdruck,welcher Schlauch wohin gehört?Bei Demontage der Köpfe sind einige Schläuche im Bereich Verteiler gebrochen(porös aus Altersgründen) und ich weiss ehrlich gesagt nicht mehr welcher wohin gehört.
Vielen Dank nochmal
lg uwe
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Daher ja der dringende Rat ein Servicemanual zu beschaffen.... 
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30.08.2023, 12:07
Hi Thomas,
inzwischen habe ich eine cd mit reparaturanweisung in deutsch,ich bin ja nicht beratungsresistent 
Trotzdem möchte ich auf Tips und Erfahrung der Forumsteilnehmer nicht verzichten.Besteht die Gefahr das ich nerve,bitte um Mittteilung.....
ansonsten frage ich weiter bis ich verstanden habe  dank für erbrachte Geduld ....
lg uwe
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Hallo Uwe,
ich habe Dir ein paar Scans aus dem 90er Manual per mail gesendet.
Schau mal ob Du was damit anfangen kannst.
Wegen nerven:
Also mich nicht. Genau so soll Forum sein.
Da lernt jeder was, beim mitlesen. Zumindest ich. 
Dumme Fragen gibt es eh nicht. Wenn, dann nur dumme Antworten.
Hier, im corvetteforum, allerdings eher nicht.
Meistens alles sehr positiv, brauchbar und hilfreich.
MMn wäre ein original Service Manual von 1988 als Buch besser als die CD.
Hast Du die 3 Bücher aus ebay noch im Blick?
Viele Grüße
Harald
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An den Büchern bin ich dran und warte auf Antwort,nochmals Dank an Dich
Lg Uwe
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(30.08.2023, 12:07)uwekilon schrieb: Besteht die Gefahr das ich nerve,bitte um Mittteilung.....
alles gut Uwe 
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Wenn ich zu "faul" bin um den Ventildeckel abzubauen um den Zünd-OT Zyl.1 zu finden. Dann kann ich doch, wenn wenn der Motor nicht anspringt, die Kabel um 180° umstecken... oder?
Grüße Christoph
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben...
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Rein theoretisch hast Du recht,sollte man probieren🤔👍lg uwe
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Hi Leute,
heute morgen habe ich den Verteiler nocheinmal demontiert und unter Berücksichtigung aller Hinweise,Tips,Ratschläge von Forumteilnehmern und Reparaturanleitung einer C4 Corvette CD erneut montiert.Gestartet,springt sofort an,läuft rund,super.Alles das verdanke ich dem Schwarmwissen des Forums und ich möchte mich nocheinmal bei allen Beteiligten herzlich bedanken,ohne Euch hätte ich es wohl nicht vollbracht und ich habe viel dazugelernt.
Doch ein Problem ist mir geblieben und das werde ich morgen angehen:Ich kann die Zündung nicht blitzen,die Markierung ist nicht sichtbar,obwohl ich die Kerbe mit silberbronze aufgehellt habe.Aber das werde ich auch noch finden.
LG Uwe
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