C7 Kosten/Preise von Service/Wartung/Inspektion/Ölwechsel

[JR]

Ging es dabei aber nicht um einen Gebrauchtwagenkaufvertrag mit Garantieversicherung und nicht um die Herstellergarantie?

Hatte der BGH diesbezüglich nicht einige Jahre zuvor entschieden, dass der Hersteller bei seiner freiwilligen Garantie sehr wohl derartige Einschränkungen machen darf?

Gruß

JR

[Molle]

Richtig,
das gilt auch für Kulanzanträge nach der Garantiezeit.

[maseratimerlin]

Richtig Jürgen, ich war noch nicht dazu gekommen die Einschränkung für eine Neuwagengarantie herauszusuchen, war von einer Uhr abgelenkt. .

Im Falle einer Neuwagengarantie hat der Bundesgerichtshof dagegen geurteilt, dass eine solche Werkstattbindung ohne Weiteres zulässig ist (BGH Az. VIIIZR 187/06). Denn der Hersteller hat nach Auffassung der BGH-Richter das berechtigte Interesse, Kunden zu binden, indem er die von ihm freiwillig erbrachten Leistungen aus der Garantie von einer regelmäßigen Wartung des Fahrzeugs in seinen Vertragswerkstätten abhängig macht. Lässt der Kunde daher die turnusgemäßen Inspektionen oder Wartungen nicht in einer Vertragswerkstatt durchführen, kann er den Garantieanspruch des Autoherstellers verlieren.

Dies gilt allerdings nicht für die Ansprüche aus der gesetzlichen Sachmängelhaftung, die immer von der Garantie zu unterscheiden ist.

Gruß

Edgar

[Bogenschütze]

Hallo,
war am Dienstag bei Roger Wendling in Schweinfurt,
um einen Wartungsdienst mit Bremsflüssgkeitwechsel und Getriebeölwechsel durchführen zu lassen. (EZL : 6.19)
Haben auf das Auto warten müssen und den Meister mit Gesellen und Azubi auf die Finger schauen können.
Meine Frau und ich waren bei der Heimfahrt der gleichen Meinung. So genau wurde noch nie ein Auto von uns durchgeschaut.
Der Meister hat bestimmt 60 min. mit einer Lampe jedes Teil beleuchtet von oben und unten.
Der Preis dafür war sehr angenehm für das was die alles gemacht haben. ( Motoröl 5w40 1L. 12,90 € Getriebeöl 16,55 € )
Es wurde alles genau erklärt .
Wir können die Werkstatt nur weiderempfehlen.

[Bob_50]

Hallo,
warum wurde das Getriebeöl erneuert?
Vorgabe ist doch:
Getriebeöl sollte man in der Regel zwischen 60.000 und 100.000 Kilometern
bzw. alle 6-8 Jahre austauschen.
Gruß

[Molle]

Getriebeöl wurde mit Sicherheit gewechselt um den Shudder Effekt zu vermeiden bei der c7 AT

[Corvettle']

Getriebeöl wurde mit Sicherheit gewechselt um den Shudder Effekt zu vermeiden bei der c7 AT

Reicht da nur der Ölwechsel, oder sollte man da nicht lieber das Getriebe spülen  und das Oel wechseln?
Wenn ich mich richtig erinnere gibt es dann auch eine andere Vorgabe von GM welches Getriebeoel dann genommen werden soll , also ein anderes als die Werksbefüllung, oder?

[Molle]

Kann ich nicht sagen da ich die Rechnung nicht kenne.
Ich bezog mich nur darauf das Getriebeöl erwähnt wurde.

[ZO6_Racer]

Frage zum Öl, warum bekommen die neueren C7 alle das 0W40 und die "älteren" das 5W30? Ich war kürzlich auch zur großen Inspektion mit meiner Z06 FE aus 2019. Preis übrigens 1154 Euro. Es wurde 0W40 eingefüllt, das wäre laut Werkstatt so vorgeschrieben. Interessanterweise hatte man trotzdem beim vorangegangenen Ölwechsel bei Fa. Geiger das 5W30 Öl verwendet. In der Bedienungsanleitung steht: 5W30, bei Rennstreckeneinsatz 0W40. Was ist da jetzt besser bzw. warum kommt jetzt plötzlich 0W40 zum Einsatz?

[sparkplug]

Frage zum Öl, warum bekommen die neueren C7 alle das 0W40 und die "älteren" das 5W30?

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