H-Kennzeichen und Umbauten

[Frank the Judge]

Kannze machen wo willze..

[Bastide]

Hey ist das geil zu lesen, hier geht einem ja richtig der Hut hoch
Mein Postfach läuft schon fast über

Dieses Thema scheint ja einigen ordentlich auf die Leber zu schlagen.

[Marijn]

Soweit ich weiß überall, muß halt ein amtlich vereidigter Sachverständiger sein +TÜV -West, Dekra - Ost

[JR]

@Frank (454Big)

Ich bekomme trotzdem kein H-Kennzeichen.......

... man muss halt auch mal ein bißchen warten können!

mit gelassenem Gruß

JR

[Streetwolf]

Kannze machen wo willze..

Soweit ich weiß überall, muß halt ein amtlich vereidigter Sachverständiger sein +TÜV -West, Dekra - Ost

.....ich finde das beruhigt ein bisschen

[Tripower]

In meiner Werkstatt nimmt der TÜV Mensch das H-Kennzeichen ab. Ist ein offizieller Inschinöör, der darf das.

Echt?
Das höre ich zum ersten Mal - allerdings äußerst erfreut! Bislang bekam ich immer die Auskunft - auch von Prüfern des TÜV - daß ich dafür zu den offiziellen "Stützpunkten" des TÜV müsse

Beim nächsten Mal werde ich da mal intensiver auf die Suche gehen - obwohl ich eigentlich nur originale Oldies habe (und haben will).

Mit geprüften Grüßen

Tripower

[Marijn]

@ Tripower

Jeden ungeraden Freitag kommt einer zu Mercedes in Bad Camberg, der auf den ersten Blick ziemlich gut drauf war. Hat mir geholfen meine kleinen Schilder zu bekommen

Gruß Marijn

[454Big]

Zur Not kann ich einen Westerwälder TÜV empfehlen - kennt sich gut mit Vetten aus, aber ist Pro - Vette eingestellt!!!

Meine Z hat sich gefreut......


@ JR: Wie sagt der Rüdiger so schön: "Ich bin jung, ich hab Zeit - ich kann warten....."

@ Marjin: Ich glaub eher, dass Dir da die Frau Bauer geholfen hat......

[roger]

Hi all

Jungs zieht in die Schweiz

meine Vette hatt Oldtimer-Zulassung und alle Aenderungen eingetragen

aber bei uns hat die Oldtimer -Zulassung finanziell keinen Vorteil, ausser mit beschränkten Kilometer... aber muss schon genug auf den Geschwindigkeits - Tacho gucken...auch noch auf den Kilometerzähler..nein das tu ich mir nicht auch noch an..

Der grösste Vorteil der O-Zulassung ...muss nur alle 6 Jahre zum Tüv

Gruss Roger

[man-in-white]

Die Leitlinien sind eigentlich ganz einfach. Das Auto muß mindestens dreissig Jahre alt sein (klar).

Ich glaube mal folgendes gelesen zu haben (sinngemäß):Es gibt 3 Bedingungen für die H- Zulassung, 2 davon müssen mindestens erfüllt sein.
- Alter 30 Jahre
- historisch wertvoll
- geringe Stückzahl

Es ist damit jemandem gelungen, ein 20 Jahre altes Rally fahrzeug auf H- Kennzeichen zuzulassen da der zuständige Sachbearbeiter erkannt hat, daß es ein extrem seltenes, historisch bedeutendes Fahrzeug ist.

Und ich fahre wahrscheinlich ohne "H".

Wieso daß denn? Der Klang ist doch historisch korrekt, und die falschen Schrauben am Kühler merkt doch eh kein TÜV

Ich finde, alle Corvetten sollten automatisch eine H-Zulassung bekommen!
Frank