Kat
#11
Hallo Magic,

erstmal danke für die Tipps,
der Filter ist eigentlich ganz neu
Verteilerkappe und Finger auch
Einspritzanlagenreiniger ist drin.

Werde jetzt mal Kerzen wechseln und Kabel prüfen.


Gruß Freddy
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#12
Hi,Freddy

Dann kann man in Deinem Fall schon eine Menge Fehlerquellen ausschließen.
Falls die Kabel und Kerzen zu keinem positiven Ergebnis führen, würde ich mich in Deinem Fall der Benzinpumpe oder dem Schalter der Pumpe annehmen.
Wie Du bestimmt schon bemerkt hast, schließe ich den Kat aus, da sich ein defekter Kat meist durch ein hässliches Rasseln bemerkbar macht.

Halte Uns auf dem Laufenden
Gruß,Mike
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#13
Hallo Mike,

werde am Ball bleiben und alles checken.

jetzt aber was anderes,habe mir be Steve aus Siegen, so ein gerät zum Datenauslesen
bestellt. Meine frage ist jetzt, wo bekomme ich die Orginal daten her.

Also sozusagen die Sollwerte damit ich mit den angezeigten werten was anfangen kann.


Gruß Freddy
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#14
Beuntzt Du einfach die Suchfunktion Deines Vertrauens !

...kleine kongrete Knöppchen an Leiste oben.....zwischen Forum-Logo und dem "C" von Corvette Community.
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#15
Zitat:wo bekomme ich die Orginal daten her.

So wie ich Stevie kenne, kannst Du Ihn natürlich auch nach den Daten fragen.
Stevie benutzt keine Geräte, mit denen Er nichts anfangen kann, weil Er keine Daten besitzt.
Hast Du Stevie schon mal nach den Daten gefragt?

Gruß,Mike
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#16
Hallo Magic,

habe heute neuen Kat montiert und spritverbrauch ist etwas besser geworden.

Dafür ist sie aber bestialisch laut geworden, werde wohl wieder Dämpfer

einbauen müssen.

Hoffe dann läuft sie wieder normal.




Gruß Freddy Yeeah!
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#17
@Freddy

Hast Du am alten, demontierten Kat etwas Auffälliges bemerkt, im Gegensatz zu neuen Kat?
Hat der alte einen losen Keramikeinsatz gehabt?

Interessierte Grüße,Mike
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