Corvette im Winter

[cathul]

Original von MAB
Ausserdem muss man ja auch ein bisschen einen Unterscheid machen, ob man mit relativ neuen C5en oder C6en mit modernen Unterbodenkonservierungen und Hohlraumversiegelungen im Schnee rumfährt, oder mit einem doch betagten Mädel wie meine C4. Besser würde sie durch den Winterbetrieb sicher nicht werden.

Der Jörg Vogelsang von ACP meinte zu mir das wäre alles kein Thema bei einer C4. Man solle nur regelmäßig das Fahrwerk reinigen, wobei BMWs z.B. ja auch schon länger Alufahrwerke und keine Probleme mit dem Winterbetrieb haben.
Aber es muss halt jeder selber wissen. Die einen stellen ihre Vetten den Winter über in die Garage, die anderen fahren ganzjährig. Ich persönlich sehe da keine Probleme.

[BoxsterAndy]

Glückwunsch,

gar kein Ding ... ist ein problemloses und tolles Winterauto!

[C53]

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H1

[renncorvette]

Original von MAB
Klar, JR, ne Standheizung ist da einen gute Lösung. Hilft aber gegen das Salz auch nicht viel.

Eben aus dem Grund fahre ich übern Winter einen 1992er Pontiac Grand Prix Coupé, Gegenstand meines Threads mit den EU-Scheinwerfern. Der war spottbillig, ist - mit den dicken Winterklamotten - komfortabler, hat nen guten Sound und ein tolles Reiseauto. Der Lack ist eh schon hin und wenn der dabei von Salz malträtiert wird und der Motor leidet, dann ist das wirtschaftlich vernachlässigbar - und in der Seele tuts nicht ganz so weh. Und wenn mir einer (eine) bei Glatteis reinrutscht, solls mir sogar recht sein

Ausserdem muss man ja auch ein bisschen einen Unterscheid machen, ob man mit relativ neuen C5en oder C6en mit modernen Unterbodenkonservierungen und Hohlraumversiegelungen im Schnee rumfährt, oder mit einem doch betagten Mädel wie meine C4. Besser würde sie durch den Winterbetrieb sicher nicht werden.

Ob sich der Vorbesitzer darüber Gedanken gemacht hat?

Bin der Meinung soll jeder für sich selbst entscheiden. (man kann nichts mit nehmen auf der letzten Reise)

[Der Graue]

Guten Morgen Wintersportler,
minus 8°, festgefahrene Schneedecke, a....glatt, der Winterdienst liegt wohl noch auf der Naht ,
langsamer Kolonnenverkehr, ABS und ASR im Dauerstress, aber gut beherrschbar, ich fühl mich sicher, habe mehr Angst um die Lady als um mich.
Beim Anfahren auf gewölbter Fahrbahn geht's immer so'n bißchen Richtung Bordstein, muß man sich drauf einstellen.
Das wahr heute schon ziemlich grenzwertig, aber mit den Radfahrern oder Businsassen hätte ich trotzdem nicht tauschen wollen
Bin gespannt, was der Winter noch so bringt
bis denne, Martin

[miltiadis]

Hi,


für uns hier in St.Gallen bei 650 Höhenmeter ein Tabuthema, aber


an alle "Winterpioniere "



Grüsse aus dem Land der begrenzten Möglichkeiten

[AndreasB]

Also für alle, die bei solchem Wetter, das ihr derzeit in Deutschland habt, mit der Corvette unterwegs sind. Ich wär da ganz schön in Sorge, nicht um mich, sondern um meine Lady ...

Gruß Andreas

[BoxsterAndy]

Hey Namensvetter
in Sorge ist man immer und vorsichtig fahren muss man auch, aber so besonders ist die Vette nun ja auch nicht. Immerhin ist jeder zweite Golf oder 3er BMW oder wie sie alle heißen teurer als unsere C5. Die müssen also viel mehr in Sorge sein.

[Midnight-Cruiser]

Mag sein, dass so mancher BMW, Audi oder Mercedes teurer ist als unsre geliebten Schätzchen. Aber bei den Vetten gehts letztendlich nicht um die Schmerzen im Geldbeutel, wenn etwas passiert, sondern um die Schmerzen im Herz. Und die sind noch größer, wenn man übervorsichtigst fährt und alles im Griff hat und jemand anderes semmelt einem rein.

Deshalb bei meiner C5: kein Winterbetrieb.

[BoxsterAndy]

Naja
ab und an ein wenig Herzschmerz hält doch jung!
Muss aber natürlich nicht wegen dem Auto sein.