Umbau von Automatik auf Schalter C5 Bj. 2001
#11
Hi Torsten,

wie Heinz schon schrieb, lasse dich nicht entmutigen. Dafür
Ich habe selbst diese Erfahrung gemacht, wenn auch bei der C4. Beim suchen nach Teilen hörte ich nur, lass es lieber, das ist viel zu teuer, das lohnt nicht, viel zu aufwändig, usw usw.

Was soll ich sagen, ja, war aufwändig, hat mir aber riesig Spass gemacht (na ja, fast immer), war und ist die richtige Entscheidung gewesen.
Zumindest für mich. Auch wenn es Dir nicht helfen wird, kannst Du hier mal meine Umbauerfahrungen nachlesen.

viel Glück
animierte C4C4 Grüße
Michael
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#12
Was machs Du im Anschluss mit der
2002er Corvette ? is es ne Cabio ?
Grüße
Frank
Hallo-gruen
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#13
Hallo Michael . . . habe deinen Umbaubericht . . . sehr sehr genau durchgelesen . . . Respekt dafür . . .

meine Frage an das Corvette Forum und die kompetenten Leute hier ist ob es möglich ist (( wie die vorhandenen Schrauben Löcher und Gewinde )) ... usw ...

zb. habe vor 2 Jahren in meinen 1 ser VW Caddy nach Motorschaden (( 500 000 KM )) einen TDI mit Seilzug Schaltung , Tempomat , Servo Lenkung eingebaut ... etwas Tuning (( größere Audi 5 Zylinder Düsen mit angepassten ABT Steuergerät usw. auf dem Leistungsprüfstand gemessene 143 PS und seit dem 100 TKM gefahrn ohne Probleme . . . und das meine ich ja... bei VW ist ja alles Baukasten... da ist schon im 83er Caddy alle Löcher und Gewinde vorgesehn um von nem 96er 3er Golf einen TDI einzubauen... wie ist das bei der C5 Corvette ...passt da von der 2002 er in meine 2001 er das Getriebe , Fahrwerk , usw ??

Fragen über Fragen . . .

gruss

Torsten
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#14
Hallo...

ist eine Targa ... und noch keine Ahnung was mit ihr passieren soll . . .

gruss

Torsten
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#15
Grossteils ja, ist es wirklich so!

bei der C4 musste was am Tunnel geändert werden, bei der C5 sind es nur Kleinigkeiten
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#16
https://www.corvetteforum.de/jgs_galerie...ite=1&sid=


da ist der Link der Bilder von meiner weißen Vette . . .
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#17
Hallo ...

schade ... bis jetzt hat sich keiner gemeldet wo an ner C5 so etwas gemacht hat ?? !!
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#18
doch, hat sich gemeldet. Mit mach es wenn du alle Teile hast...........
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#19
Cooler plan, Handschaltung ist aufjedenfall geiler als der Automat. Ich finde selbst die DSG gebtrieb nicht toll, es geht nichts über selber rühren. Dies ist zumindest mein persönliches Empfinden.

Ich kann gut verstehen das du an deiner weißen hängst, da muss nicht immer alles wirtschaftlich sein was man umbaut hauptsache es macht dir Spaß und wenn du alle Teile sowie das nötige Knowhow hast DO IT!

Lass dich nicht entmutigen auch wenn hier noch einige schreiben werden das es quatsch ist, auf mir wir auch grade rumgehackt weil ich meine Z06 zum Cabrio umbauen will...
Einen guten Autofahrer erkennt man an den toten Fliegen...
... Auf den Seitenscheiben Teufelfeuer
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#20
genau, "dare to be different"

mit dem Strom schwimmen nur tote Fische........selber Ideen haben und konsequent umsetzen. Ich baue mein Auto ja auch für mich und nicht für andere oder den Wiederverkaufswert. Ich lebe jetzt und nun.....

das ist die echte Hot rod Einstellung die schon fast abhanden gekommen ist
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