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Kennzeichen (3) : NH US 1
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- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
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nochmals Danke für die bereits mitgeteilten Informationen.
Ich hatte ja zwischenzeitlich die C6 Felgen von Dirk (badboy1306) gekauft.(für einen Umrüstung d. C4)
vo. 8,5 x 18 ET 56
hi. 10 x 19 ET 79
Die von Dir mitgeteilte Reifenfreigabe von Hankoog hatte mir eine etwas zu hohe Querschnittsdifferenz
vorn 45 hinten 30
Nach Recherche des Reifenangebotes müssten m.E. und nach Aussage meines Reifenhändlers auch
Querschnitte gefahren werden können, die nicht so stark differieren. Rein opisch wären dies für mich "5" ???
Deshab auch in dem Zusammenhang mit dem Thread meine Frage:
Fährt jemand auf der C4 einen legalen Querschnitt der nicht mehr als "5" auseinanderliegt
( natürlich im Zusammenhang mit den o.g. Felgen)
Ronald
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Corvette-Generationen:
Zitat:Original von spassfahrer
nochmals Danke für die bereits mitgeteilten Informationen.
Ich hatte ja zwischenzeitlich die C6 Felgen von Dirk (badbay1306) gekauft.(für einen Umrüstung d. C4)
vo. 8,5 x 18
hi. 10 x 19
Die von Dir mitgeteilte Reifenfreigabe von Hankoog hatte mir eine etwas zu hohe Querschnittsdifferenz
vorn 45 hinten 30
Nach Recherche des Reifenangebotes müssten m.E. und nach Aussage meines Reifenhändlers auch
Querschnitte gefahren werden können, die nicht so stark differieren. Rein opisch wären dies für mich "5" ???
Deshab auch in dem Zusammenhang mit dem Thread meine Frage:
Fährt jemand auf der C4 einen legalen Querschnitt der nicht mehr als "5" auseinanderliegt
(natürlich im Zusammenhang mit den o.g. Felgen)
Ronald
Hallo Ronald
255/40 geht auch.
Aber auf 35er wirst du nur mit mit einen 275er kommen.
Allerdings bleibt die Flanke in der Höhe immer gleich.
Gruß Ingo
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Zitat:Schleift hinten nichts ??
Sind die Reifen noch abgedeckt ?
Es schleift nichts und die Lauffläche der Reifen (darauf kommt's ja an) ist grad so abgedeckt (was vom verwendeten Reifen abhängt). Das ganze ist natürlich in die Fz.-Papiere eingetragen, Abnahme hat hier in Sachsen die Dekra gemacht. Als nächstes würde ich mir trotzdem 275/40er Reifen kaufen, weil es jetzt doch ganz schön viel Dreck an den hinteren Bumper wirft.
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Zitat:Original von Faceman
Ich fahre auf meiner LT1-Corvette (d.h. mit dem schmalen Heck und ohne die Grandsport-Verbreiterungen) die originalen ZR1 sawblades.
vorn: 9,5x17 ET 56 mit 255/45er Reifen mit 20er Spurplatten unter jedem Rad (d.h. es ergibt sich ET 36)
hinten: 11x17 ET 36 mit 285/40er Reifen ohne Spurplatten
Gruß, Heiko
Hi Heiko
Dann müßten wir ja mit einer 11X19 ET 41 klarkommen !
Gruß Ingo
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285/30x19 oder 275/30x19 ? Ist ja egal, Auswahl gibt's in den Größen genug, mehr als für die 17-Zöller.
Sollte passen ja, sind ja sogar 5mm mehr Luft nach außen als bei mir :) und innen werden's die 5mm wohl nicht ausmachen...
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Zitat:Original von Faceman
285/30x19 oder 275/30x19 ? Ist ja egal, Auswahl gibt's in den Größen genug, mehr als für die 17-Zöller.
Sollte passen ja, sind ja sogar 5mm mehr Luft nach außen als bei mir :) und innen werden's die 5mm wohl nicht ausmachen...
Nach innen steht die Serien 9.5er 176.65mm
die 11x19 ET 41 180,7 mm
Muß mal sehen wieviel Platz nach innen ist ( darum die Umfrage )
Evt. vergrößeren wir die ET noch.
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Klingt nach maßgeschneidert? Wer macht sowas?
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Zitat:Original von Faceman
Klingt nach maßgeschneidert? Wer macht sowas?
Kommt demnächst mit TÜV von uns. Auch für die C5.
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Sind sie denn hübsch, die Räder?
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Zitat:Original von Faceman
Sind sie denn hübsch, die Räder?
Abwarten und sich dann eine eigene Meinung bilden.
Ist wie immer Geschmacksache.
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