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Zitat:Original von Seapilot
Na ich könnte schon verstehen wenn ein Besitzer im Laufe der Jahre die "kriegsbemalung" entfernt hat. Seltenheit hin- oder her. Die Farbkombi kann schon als sehr gewöhnungsbedürftig bezeichnet werden.
allerdings. mit so einer Kirmes-Karre mag man im Alltag ja kaum rumfahren.
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Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Das 98er Indy PaceCar wurde hier ganz regulär verkauft, war somit als Europamodell umgerüstet.
Glücklicherweise gibt es subjektive Unterschiede - weil reine Geschmacksfrage, wer mit welchem Auto (oder Haarschnitt) im Alltag rumfährt (bzw. rumläuft).
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Die Corvette baut auf den Y-Body daher das "Y"
Bei meinen Camaros (Euro Modelle) stand immer "F-car" im Schein, da F-Body
Hallo Thomas,
dann müsste das "Y" also bei allen Modellen, auch den EUs im Schein stehen??
Gruß, André
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Setzen 6!
Hier wird für jeden Jahrgang die VIN erklärt.
Gruß
JR
edit: Hab mal noch einen Smilie angefügt, damit nicht einer glaubt, er würde nicht versetzt.
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
André, guckst Du hier:
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Y_platform
Ob das "Y" jetzt grundsätzlich im Schein steht oder nicht kann ich nicht beurteilen.... wenn es da steht würde es in meinen Augen aber auch zurecht dort sein....
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Moin Jürgen,
Zitat:Setzen 6!
tut das Not?!
Grüsse von Sven
Ein Zusatz wegen ?
Danke, Thomas
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