1987er TPI Startprobleme bei warmen Motor

[fliegerdidi]

Druckminderer defekt ??

Edit , oder die Schläuche innen zugequollen ?

[Woodstock]

Immerhin scheinst Du ja ne Menge zu suchen. Dann wollen wir mal.

Ist die Messuhr vernünftig entlüftet gewesen? Luftdruck messen bringt nicht viel.

Zieh mal den Vakuumschlauch vom Benzindruckregler ab, riecht es dann stark nach Sprit oder kommt sogar Flüssigkeit raus?
edit: es sollte natürlich trocken sein, da darf nichts raus kommen!

Wenn beides OK ist, Rücklaufschlauch zuklemmen und nun testen ob sich ein höherer Druck aufbaut.

[kaupi 909]

Wenn sie kalt sofort anspringt sine es zu 99% die Einspritzventile undicht, glaub mir

[Corvette.ZR1]

Allerdings fällt nach nach Abschalten des Motors innerhalb von einer halben Stunde ab.

Das liegt im normalen Bereich, hier nach sind die Düsen noch ausreichend dicht.

Das Problem sind wohl er die 25 PSI Druck

Mögliche Ursache:
1. Benzinpumpe fördert nicht genug Druck (In diesem Fall müßte sie aber immer Laufen wenn die Zündung eingeschaltet ist und der Motor noch nicht gestartet wurde)
2. Der Druckschalter schaltet die Benzinpumpe zu früh ab
3. Das Druckregelventil hält den Druck nicht, in diesem Fall müßte die Pumpe bei eingeschalteter Zündung (ohne den Motor zu starten) auch durchlaufen weil der
Soll Druck nicht erreicht wird.

Prüfe also erst mal dies

Gruss
Raimund

[rainman]

Erstmal Fröhliche Weihnachten,

nachdem ich erst in den die letzten Tage etwas Zeit hatte, habe ich noch ein wenig weiter gesucht und melde mich wieder, damit der Thread vielleicht doch noch ein Ende bzw. eine Lösung für andere User findet

Es können eigentlich nur noch das CSV oder die Einspritzventile sein.

Ich hab mich mal ein wenig im Internet umgeschaut aber bin mir nicht sicher, welche Ventile ich brauche.
Bei meinem Motor handelt es sich um einen standard-L98 ohne irgendwelche Modifikationen.

Hat da vielleicht jemand eine Bezugsquelle, gerne auch in Amiland.

Btw. kann man das ColdStartValve irgendwie stilllegen bzw. feststellen ob es "hängt"?

Grüße Marco

[corvette-freak]

Das Kaltstartventil brauchst du nur abstecken,es kann jedoch sein, dass es undicht ist und Sprit nachtropft. Ich würde alle Einspritzventile ausbauen, das Spritzbild prüfen und prüfen ob sie nachtropfen. Ist dein Benzindruck jetzt bei 41 bis 47 psi?
Mfg Axel

[ManfredBochum]

Hallo,

25psi gleich 1,75bar ist viel zu wenig Benzindruck. Dort liegt der Fehler.
Drück mal bei im Leerlauf laufenden Motor den Rücklauf mit ner Zange zu.
Steigt der Druck deutlich an, Richtung 5bar, ist die Pumpe ok. Dann ist es der Regler.

Gruß Mani

[rainman]

erstmal sorry für die späte Antwort.
Laut Werkstatt sollte der Benzindruck stimmen. Ich möchte das aber gerne selbst nochmal prüfen bevor ich die Ventile ausbaue.

Axel, kannst Du mir da ein eine Messuhr empfehlen bevor ich blind in den Laden renne?

Grüße Marco

[Woodstock]

Wir hören uns dann wieder zu Weihnachten :kreuz:

Benzinuhr mit Schrader Ventil ist hier fast nicht zu bekommen, vielleicht die Amibuden wie KTS etc

[rainman]

Original von Woodstock

Wir hören uns dann wieder zu Weihnachten :kreuz:

Ich gelobe Besserung.

Die letzten Monate hab ich es zeitlich einfach nicht geschafft, mich mit meiner kleinen Weißen näher zu beschäftigen trotz gutem Vorsatz.

Hoffentlich nehmt Ihr mir das nicht ganz so übel...

Grüße Marco