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@Sani: Stabis müssen gelöst und runtergeklappt werden. Zumindest bei Automatik.
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Habe jetzt nocheinmal die Rechnung rausgekramt, hat mir keine Ruhe gelassen... sind nur 248 Euro gewesen. 196 Euro Arbeitszeit, dann noch Kleinteile und MwSt. Naja, dann holt es der Neff von den Lebendigen... weiß jemand eine gute und preiswertere Werkstatt zwischen Heilbronn und Schwäbisch Hall?
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Auch bei Schaltgetriebe.
Die Originaltöppe gehen sonst nicht über die Achse.
Alternative: Heck abbauen....
TEST TEST TEST
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Hi Peter,
meinst du, auch nicht, wenn der Wagen bereits einmal einen deutschen Schein hatte?
Muss ich morgen wohl nochmal nachfragen.
Danke!
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........unbedingt.
Als ich meine US Vette in Deutschland zugelassen habe, wurden erstmal alle erforderlichen Papiere gecheckt, ob sie vorhanden sind. Bei mir fehlte der Originalkaufvertrag!! Ich hatte diesen nur per Email und daran scheiterte die Zulassung zunächst.......du siehst....da möchte ich nicht wissen, was die sagen, wenn kein Brief / Title vorhanden ist.
Peter/Hamburg Nr.12
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Die englischen Papiere (title) habe ich naürlich zum Vorlegen, halt nur nicht den orig. deutschen Fahrzeugbrief. Aber mit COC-Bescheinigung hoffe ich, dass ohne Probleme hinzubekommen. Molle meinte auch, das ginge wohl. Habe aus den bisherigen Beiträgen rausgelesen, dass er sich damit wohl auskennen soll.
Aber du hast recht, ich werde vrher mal bei der Zulassungstelle nachfragen. Besser ist besser.
Grüße.
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