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beim zerlegen meines Q-Jet musste ich feststellen, dass keine Rückstellfeder für den "power piston" verbaut ist (steuert die Metering Rods der ersten Stufe). Kann mir jemand von Euch einen Tipp geben, woher man so eine Rückstellfeder beziehen kann. (wenn möglich in Deutschland). Evtl. hat sogar jemand von Euch so eine Feder zu Hause liegen. Es gibt ja die verschiedensten "Rebuild Kit´s", aber die wenigsten können einem sagen was die beinhalten.
Federn gibt es da ja einige. Meinst Du die große Feder auf der Fahrerseite des Q-Jets, die zieht das Gestänge nach hinten. Kannst Du ein Bild einstellen?
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nein Bild kann ich keins einstellen weil ich ja die Feder nicht hab, könnte lediglich eins vom
Power Piston mit den Metering-Rods einstellen. Die Feder befindet sich in der Primärstufe,
da mußt Du das Air Horn abnehmen, also im Innenleben des Vergasers.
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hier das Bild vom Powervalve, dort wo sich der Kreis befindet sitzt die Rückstellfeder.
@ Hallo Winfried,
mein Q-Jet ist ein 4MV mit der Nr. 7040207 DA, Bj.70. Du müsstet bei deinem
Vergaser das Air Horn abnehmen um an die Feder zu kommen. Ich bin mir nicht sicher
ob das Powervalve aus deinem Baujahr mit meinem übereinstimmt?!
Evtl. weiß das jemand aus dem Forum.
Natürlich bin ich an der Feder interessiert. Wie bleiben wir im Kontakt?
Zitat:Original von sting70
Es gibt ja die verschiedensten "Rebuild Kit´s", aber die wenigsten können einem sagen was die beinhalten.
Bye, Andreas
ich weiss, es hilft Dir nicht........aber ich habe mal ein Rebuilt-Kit für meinen Mopar gekauft und eingebaut. (2 barrel Vergaser). Hat irgendwie um die 10,-€ gekostet und es war absolut jede Dichtung, jedes Kügelchen, jede U-Scheibe, Schwimmernadelventil dabei, sogar ein kompletter neuer Kolben für die Beschleunigerpumpe. Supergute Einstellanweisung (Schwimmernadelniveau, Drossel- und Chokeklappenspalte, Beschleunigerpumpe usw. Sogar eine art Fühlerlehre aus Pappe war dabei.)
Aber .... wenn Du den Vergaser auseinander hast, brauchst du doch sowieo das Rebuilt-kit Schon allein wegen der Dichtungen.
Leider ist es wie immer...................... ich habe die Verpackung weggeschmissen und weiss nicht mehr von welchem Hersteller das war
sorry, ich meinte eine ganz andere Feder. Vom Innenleben des Q-Jets habe ich keine Ahung, hab den E4ME, der ist zu kompliziert für mich, habe das komplette Unit gegen einen neuen eingetauscht.
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hab bei KTS nachgefragt da gibt es einen Rebuild-Kit für meinen Q-Jet von der Fa. Highgrade,
der beinhaltet so manches aber halt nicht die Rückstellfeder des Powervalves, den werde ich
uns aber trotzdem gönnen.
Inzwischen hab ich von Thomas (v8yunkie) eine Bezugsquelle genannt bekommen, evtl.würde
mir auch Winfried die Rückstellfeder aus seinem defekten Vergaser abtreten, falls die paßt.
Da gibt es ja X-verschiedene.
![[Bild: ycm.gif]](https://www.pcity.de/ycm.gif)
IT´S A STATE OF MIND.
70th LT-1 solid lifter sound
![[Bild: osc.gif]](https://www.corvette-corner.de/osc.gif)
Schon allein wegen der Dichtungen.
