Welche Farbe für die Sidepipes

[Big Block Schommi]

MATT SCHWARZ, ich werd die Dinger MATT SCHWARZ machen.

Danke Euch allen.

Erst einmal Schleiffffeeeenn, dann Grundierung (1500 Grad F), dann Matt Schwarz ( 1200 Grad F), dann Klarlack ( 1200 Grad F )

Gruss BBS

[dieter]

Hi BBS!

Meine Sidepipes + Covers werden auch Schwarz. Sieht irgendwie dezenter aus.
Ich hoffe nur, mein Lackierer braucht für die Covers nicht genau so lang wie er für die Vette brauchtre.

Dieter

[Neumeyer]

Hy,
also das grau wie sie auf den fotos sind , finde ich echt super -wäre schade drumm-
aber über geschmack läst sich bekanntlich........

[Big Block Schommi]

oder doch wieder grau???????
ich weis es langsam nicht, wie
Eigendlich ganz schön blöd, oder??
Fragende Grüsse BBS

[Eike]

Hol Dir doch zwei Abfußrohre aus dem Baumarkt.
Eins in grau und das andere machst Du schwarz.
Dann kannst Du beide ans Auto halten und entscheiden.

[Big Block Schommi]

Hol Dir doch zwei Abfußrohre aus dem Baumarkt.

Eike - echt gut

Gruss BBS

[454Big]

Joh, die gibts auch in orange....

DN 100 Nennweite - kommt mit 4" ganz gut hin....

[Wesch]

Hallo
Das Neon-Rot sieht heiss aus, da brauchst du weinigstends keine Covers.
MfG Günther

[Goofy]

(die Chrom-Sidepipes hab ich einfach mal von goofy genommen, war leichter so)

und ich habe mich schon gewundert daß meine Vette seit gestern so laut ist.

Muss beim verchromen nicht alles glatt sein?

muß nicht, jedoch sollte es sein da du auf verchromten Flächen jede Unebenheit (Beulen, Kerben usw) stark auffallen.

Und dann der Preiiiissss!! Und welche Firma macht so grosse Teile?

Verchromen ist meist recht kostspielig, vor allem wenn die Oberfläche im schlechten Zustand ist, dann sind viele Vorarbeiten nötig und da ist die "Brühe oft teurer als die Brocken wert sind".
Im Rhein-Main Gebiet gibt es, so weit ich weiß mindestens 2 galvanische Betriebe (Dörnigheim und Darmstadt).
Du musst in jedem Fall darauf achten daß die Preise stark schwanken, dies liegt aber nicht immer an der Gier der Firma, sondern eher an der Qualität der Arbeit.
Manche locken auch mit Preisen die aber nur eine Industrieverchromung beinhalten, die ist sehr viel billiger, das Ergebnis ist eine wesentlich stumpfere Oberfläche.

Falls du trotzdem verchromen lassen möchtest und den Weg ins Hessenland nicht scheust, kann ich mal einen Freund fragen welche Firma da zu empfehlen ist, der hat an einem alten Motorrad fast alle Chromteile neu Verchromen lassen und dabei verschiedene Firmen getestet. (Die Ergebnisse sind teilweise

Gruß Thomas

[V8yunkie]

Also bevor ich die Dinger selber abschleifen würde, würde ich sie zum Sandstrahlen bringen - habe ich seinerzeit mit meinen Fächerkrümmern auch gemacht. 50 DM für beide und sehen dann aus wie neu!

Zur Farbe... schon mal über Weiß nachgedacht? Die Renn-Cobras früher hatten mattweiße Sidepipes. Sah affengeil aus. Ansonsten würde ich schwarz nehmen.

Um den Steinschlag zu vermeiden, würde ich mir ernsthaft überlegen, diese transparenten Schmutzfänger (gibt es bei Mid America) dranszumachen - ansonsten wird es immer wieder Probleme mit dem Lack geben.