Frage zu Automatikgurten bei 71er

[Peter 01]

Danke für die Antwort!

Ist aber ärgerlich, war aber einen Versuch wert! Aber scheinbar passen ja auch Gurte aus dem Camaro, und so wie ich Euch verstanden habe, findet man da etwas, wenn man auf die Suche geht.


Viele Grüße

Peter

[frida]

Die hier müßten doch eigentlich für dein Modell passen.
https://cgi.ebay.com/ebaymotors/1953-72-...enameZWDVW

[Peter 01]

Hallo Frida,

zunächst mal vielen Dank für den Link! Aber das sind Beckengurte, oder? Ich habe in meiner 81er Vette schon Dreipunktautomatikgurte. Die Aufnahme der Rollen am B-Holm etc. sieht werkmäßig aus, aber ein GM-Logo habe ich nicht gesehen. Wahrscheinlich auch schon nicht mehr original, oder?

MfG

Peter

[frida]

Upps...ich hatte mich jetzt an den Angaben von Themenstarter Skipper gehalten, der hat eine 71er.
Mit den Gurten kannst du nichts anfangen

So sahen meine Camaro Gurte für meine 77er aus.
Da ich auch die hinteren Gurte bekam, konnte ich mir aus den Wust nen passenden Satz zusammenstellen. Und wie gesagt, es sind original GM Gurte, die Schlösser passten in die Peitschen...usw...und für ne schmale Mark

[skipper]

Hallo Gerd,
wie du gepostet hast, ist die originale Rolle normalerweise so bei meiner 71er eingebaut, wenn ich sie hätte. Meine Sitze sind original, haben aber nicht diese Sitzdurchführungen oben an der Lehne. Ich möchte keine originalen Beckengurte nehmen, weil der Gurt immer irgendwie am Innenschweller rumschlabbert, wenn der Gurt auf ist. Geht das denn, z.B. originale Automatikgurte von einer 78er oder 79er in den originalen Rollenkasten einzubauen ohne grosse Umbaumaßnahmen? Dann hätte ich auch Gurtschlösser, die richtig gut passen. Danke für den Tip mit Plogurten, aber originale Corvettegurte der C3 passen besser. Ist halt noch solide amerikanische Wertarbeit.
Andreas

[skipper]

Übrigens sind die Dreipunktgurte neuerer C3 mit der Rolle am B-Holm verschraubt. Meine 79er ist so ausgeliefert worden. Aber wenn ich dann Gurte neuerer C3 nehmen würde, müsste ich dann auch die Rollen mit Verkleidung der 79er nehmen? Eigentlich möchte ich die Rollen in meiner 71er so lassen. Wie gemailt, ich möchte auch nicht die originalen Gurte einer 71er nehmen wegen der Beckengurte, die immer so im Wagen rumschlabbern, wenn der Gurt auf ist. Meine 79er hat das nicht. Da ist alles aufgeräumt, wenn der Gurt auf ist. Endschuldigt meine Schreibweise, aber durch ein Handicap kann ich vielleicht nicht so schreiben, wie ich möchte. Der verzweifelte
Andreas

[frida]

Hallo Andreas

Wären dann nicht die Camaro Gurte auch für dich eine Alternative? Wenn deine 71er keine Automatik-Rollen hat, mußt du die eh eine Befestigung für die Rollen suchen, und dann kannst du auch Alternativ Gurte nehmen.

[skipper]

Hallo frida,

die Verkleidung für die Rollen ist noch da, irgendein Vorbesitzer hat die Rollen ausgebaut und nur noch den Beckengurt drin gelassen. Ich möchte gerne die Automatikgurte einer neueren Corvette C3 nehmen, aber ich weiß nicht, ob das klappt. Zur Zeit kann ich nur mit einer Hand schrauben, es wäre echt toll, wenn ich die originalen Anschlusspunkte nehmen könnte, ohne dass ich viel ändern muß. Klar, wenn es nicht anders geht, kann ich Camarogurte nehmen. Das ist wenigstens amerikanische Ware. Was anderes will ich nicht haben.
Andreas

[frida]

Noch besser, dann sind die Befestigungspunkte für die Rollen ja da und die Kappen auch.

Wie gesagt, meine passten ohne große Schrauberei und haben die gleichen Verschlüsse wie die Corvette Gurte...mit GM Emblem..etc.

[V8yunkie]

Ich habe soeben die Gurte, die Ecklers für die C3 anbietet eingebaut (siehe HIER) - klappt prima. Auch wenn es nicht 100% wir im Original ist (Schultergurt wird in den Bauchgurt eingehängt).

Bei den von Ecklers bleibt Schultergurt immer mit dem äußeren Teil am Boden eins... schwer zu beschreiben, schau es dir einfach auf der Einbauanleitung an, HIER.

Ich habe allerdings nicht den mitgelieferten Beschlag, der den Gurt außen oben an der Kopfstütze vorbeitführt verwendet, sondern den Gurt - so wie es sich gehört - durch die jeweils äußere Öffnung in der Blende oben im Sitz geführt. Diese mußte ich - da Cabrio (da war Bauchgurt only serienmäßig) - mit dem Dremel erst öffnen. Nun sieht das sauber aus und funktioniert auch so gut wir original. Zu einem Bruchteil des Preises.

Gruß,
Thomas