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Jeremy Clarkson | TopGear | Corvette ZR1 vs Audi R8 V10
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Zitat:As fun as it might be to think Chevrolet considers the 599 a competitor for the upcoming Corvette
Sollte ja auch mit der annähernd gleichen PS-Zahl.
Ha, die "Rennstrecke" ist keine 200 Kilometer von meinem Büro entfernt. Kenne ich gut und sollte mich mal mit Fotoapparat auf die lauer legen.
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Soll die Z06 weiter gebaut werden, wenn die blue devil kommt?
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........mal ne bescheidene Frage:zu was braucht man ne Blue Devil? Sind die C6-Z06
vielleicht zu langweilig? Wieviel Prozent der Z06 Besitzer hat sein Gerät eigentlich schon
mal ausgefahren? Oder andersrum gefragt,vieviel % der Fahrer ist so ehrlich und gibt zu
daß er sich nicht traut?----Also ich bin so ehrlich und gebe zu,daß ich die Spitzenleistung
einer Z06 nicht wirklich geniessen könnte,weils mir einfach zu viel wäre,so ist das eben
bei Herren die auf die 70 zugehen.Habe ich ganz sachlich bei mir festgestellt,und damit
war der Z06 Fall bei mir erledigt,und ich geniesse weiterhin mein C5 cabrio.Soll ja
auch nicht so ganz langsam sein,nicht wahr?
Es grüsst Euch
Rainer R.
RaRo
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Kennzeichen (2): OS
Corvette-Generationen:
Zitat:mal ne bescheidene Frage:zu was braucht man ne Blue Devil?
Zu was braucht man 'ne Z06?
Zu was braucht man 'ne C5?
Reicht nicht auch 'n Bollerwagen?
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Baureihe (2): 95, weiß
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Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Wozu einen Bugattiy?
Wozu 500 PS die bei 250 km/h abgeriegelt werden?
Weil es Leute gibt die immer mehr haben wollen als der Nachbar. Der Markt ist da, warum soll GM ihn nicht bedienen?
Frank
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- C4 (1984-1996)
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Es geht dabei zumindest mir weder um den Nachbar, den Kumpel, das Quartett oder etwas ähnliches - bei anderen mag das anders sein.
Beispiel gefällig:
Bei meinen C5en hatte ich nie das Gefühl von Leistungsmangel.
Als ich aber nach einem halben Jahr in der neuen Z wieder mal in mein Streifenhörnchen gestiegen bin und auf eine längere Tour gegangen bin, hatte ich bei höheren Geschwindigkeiten schon das Gefühl, das es etwas zäher als früher vorwärts geht.
Warum? Weil man nunmehr in einem anderen Relativsystem unterwegs war.
Will heißen, man gewöhnt sich einfach an das Beschleunigungsvermögen und nach einiger Zeit kommt man auch dabei zu dem Schluss, es könnte auch ein wenig mehr sein.
Voraussetzung bei allem ist natürlich, dass die zusätzliche Leistung auch noch in die entsprechenden Fahrleistungen umsetzbar ist. Daran habe ich nämlich so den einen oder anderen Zweifel, wenn ich sehe, wie sich die "normale" Z bei kalten Reifen oder kälterer Umgebungstemperatur verhält. Da jetzt noch mal 150 PS oben drauf, dann ist vermutlich nicht immer aber immer öfter Schluss mit lustig.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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So "richtig" zur Sache geht die Z06 erst ab ca. 5000 U/min, es wäre schön, wenn der Nachfolger untenrum noch etwas mehr Druck hätte.
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Hallo Reiner @ ........mal ne bescheidene Frage:zu was braucht man ne Blue Devil? Sind die C6-Z06
vielleicht zu langweilig? Wieviel Prozent der Z06 Besitzer hat sein Gerät eigentlich schon
mal ausgefahren? Oder andersrum gefragt,vieviel % der Fahrer ist so ehrlich und gibt zu
daß er sich nicht traut?----Also ich bin so ehrlich und gebe zu,daß ich die Spitzenleistung
einer Z06 nicht wirklich geniessen könnte,weils mir einfach zu viel wäre,so ist das eben
bei Herren die auf die 70 zugehen.Habe ich ganz sachlich bei mir festgestellt,und damit
war der Z06 Fall bei mir erledigt,und ich geniesse weiterhin mein C5 cabrio.Soll ja
auch nicht so ganz langsam sein,nicht wahr?
Zerbrich Dir mal nicht aderer Leute Kopf!
Ich habe bisher 12.000 km. mit meiner Z06 gefahren und war schon oft jenseits der 320 kmh.
330 noch nicht möglich wg, Verkehr (Straße).
Wenn Du es nicht willst --- oder kannst dann zweifele nicht daran dass es andere Fahrer können.
Viel Spaß mit Deiner C 5 wünscht Heinz
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Und die 12.000 km sind vollständig Ort gefahren worde, das Visa für Ostholländer wurde nicht verlängert
Frank
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