Blue Devil sollte kommen...und heißt jetzt ZR1 !

[wazzap]

....Tom Wallace hat wohl bestätigt das dieses Geheimnissvolle Modell nun doch gebaut werden soll.

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[[Jo]]

GM is actually considering requiring purchasers of the Blue Devil - and maybe the Z06, too - attend a driving school as part of the price.

Oha ... evtl. Fahrertraining notwendig, jedoch ggf. im Preis eingeschlossen ... künftig vielleicht auch für die Z06

[norbert1]

Hallo

heute Nachmittag konnte ich das erste mal 1 Stunde eine rote Z06 Probefahren.

An alle die das Vergnügen noch nicht hatten. Das Ding geht abartig.
Umgehauen hat mich der Power ab 80 km/h oder ab 120 km/h.

Die Bremsen sind der Oberhammer!
Haben aber am Schluss gepfiffen!

Ein Mercedes E500 AMG oder wie das Gerät heisst, wollte es Wissen.
Ich sag Euch, das ist ein Leiterwagen in der Beschleunigung.

Noch 70 Tage und 15 Stunden warten bis die Meine da ist.

Kommentar meiner Freundin; Meine Güte ist die heiss!
Währe die Z06 eine Frau, würde ich vor Eifersucht platzen.

OK, kann ich gut verstehen!

Euer heute Nacht seelig träumender

Norbert1

[norbert1]

Hallo

Für mich ist die Z06 mehr als genug!

Aber warum nicht etwas mehr?

Na dann spart mal, die 600 PS werden wohl einiges mehr Kosten.

Gute Nacht

Norbert1

[Frank the Judge]

heute Nachmittag konnte ich das erste mal 1 Stunde eine rote Z06 Probefahren.

Hat ja jetzt nichts so richtig viel mit dem Thema Blue Devil zu tun. Oder habe ich da was übersehen?

Die Bremsen sind der Oberhammer!
Haben aber am Schluss gepfiffen!

Was meinst Du mit gepfiffen? Erklär mal. Kenne ich nicht als technische Beschreibung.

Für mich ist die Z06 mehr als genug!
Aber warum nicht etwas mehr?

Sagte mein Opa auch schon, als er 1966 bei meinem Elternhaus mit seinem neuen 356er Porsche vorfuhr. Original 65 PS.
Zitat: "Mönsch, heute bin ich 170 gefahren."
Allgemeine Runde: "Boah".
Und das war ernst gemeint.

[Jochen]

Da bin ich mal gespannt ob es den "Blue Devil", oder wie immer er bis dahin heissen mag, auch als Coupe oder Cabrio geben wird. In USA liegt der Aufpreis von der Normalen zur Z06 bei ueber 21.000 US$.
Es gibt drueben schon eine Menge Jungs die auf den "oben ohne" Fahrspass nicht verzichten moechten und sich fuer schlappe 8.000 US Dollar eine normale C6 auf weit ueber Z06 Leistungsklasse tunen lassen, inklusive fetten Willwood 6 Kolben Bremsanlage. In der "Vette" wird ein solcher Umbau beschrieben wo eine A4 auf knapp 450 RWHP gebracht wird. Obs das Getriebe lange aushaelt ist eine andere Frage, ein Schalter sollte damit aber gut zurecht kommen. Und bei einigen ist der Reiz des neuen 6 Gang AT Getriebes gekoppelt mit soviel Leistung auch ein Gedanke an einen Umbau wert. Von GM gibbet das ja noch nicht . . .


Gruesse

Jochen

[norbert1]

Morgen Frank

hast ja Recht, passt ja nicht ganz ins Thema, aber ich musste einfach meine Begeisterung loswerden.

Kenne auch keinen technischen Begriff für (pfeiffende) quietschende Bremsen wie wenn ein Zug in einen Bahnhof einfährt. Vielleicht kannst Du mir helfen?

Hatte 1971 auch einen 69er 911S und es war für mich das Mass aller Dinge.

Heute fahre ich noch einen Ferrari 365GT 2+2 von 1970 (genau das Fahrzeug das 1970 bei Ferrari am Automobilsalon in Genf stand und ich voller Begeisterung angehimmelt habe. Weil 320 PS nicht nur 170 PS wie beim Porsche). Damals ein absoluter Überflieger und heute fährst du dem mit jedem 200 PS Auto um die Ohren.

sorry, dass ich hier nochmals erscheine, ich wollte aber wegen meiner Probefahrt nicht ein eigenes Thema eröffnen.

Schönen Tag

Norbert1

[Martin.S]

Bloß gut, dass ich nicht voreilig so eine lahme C6 Z06 gekauft habe!

[JR]

Eins nach dem anderen, so wie die Klöße gegessen werden!

Gruß

JR

[Seppen]

hallo

Bin schon gespannt, ob sich auch
Optisch noch einiges verändert.
bei so viel Leistung kann ich mir gut vorstellen, dass da noch zusätzlich Lüftungsschlitze
bzw. Spoiler verbaut werden.

Gibt es vielleicht schon erste Bilder ?

gruß der Seppen