Mehr Geheimnisse, als mir lieb ist

[Mikey]

Tja,

so kann das gehen....in aller guter Absicht baust Du die Hinterachse raus, neue Gummis sollen ja rein....so weit so gut.

Die Trailingarms haben dann aber von der innenseite unter dem Radlager ordentlich viel Rost gehabt und waren kurz vor durch = tot.

...da waren die zu kleinen (im Durchmesser) Schrauben in den Stoßdämpfern noch der kleinere Scherz.

Also ab zu Meister Hiob damit. Wolfgang hatte noch 2 Stück....bei der Gelegenheit waren dann auch gleich die Radlager fällig....einen Radträger hatte es auch noch mit erwischt.
Eben noch die Radbremszylinder überholen....

....alles mach schwarz....konkret sieht so aus:

....und dann noch die Halbwellen renovieren und mit neuen Kreuzgelenken wieder ins Rennen schicken.

Schön, wenn so langsam die aufbereiteten Teile wieder zusammenkommen.

[Klaus]

Hallo Mikey,

ist sicher ein "Schlag in die Geldbörse", dafür aber ordentlich gemacht!

Und ein gutes Gefühl gibt es dazu...

Gruß,
Klaus

[Red Dragon]

Hallo Mikey,

zwar nicht hilfreich, aber vielleicht versöhnlich:

Bei uns im Plattdeutschen Norden sagt man in diesem Falle:

"Kummst öbern Hund, kummst öbern Steert"
(Kommst über'n Hund, kommst über'n Schwanz)


So ist es ja wohl schon allen von uns ergangen.


Hauptsache, das beste Stück ist wieder technisch auf der Höhe.



Gruß
Wilfried/Dragon

[454Big]

Es muß ja "nur" noch alles wieder zusammengebaut werden......

Aber das dürfte dann nicht mehr das Problem sein - auseinander ist manchmal schwieriger!

[Porter]

Mikey, so ist das wenn man erstmal anfängt kommt Eins zum Anderen. Hauptsache, man weiß sich zu helfen (lassen). Dein Audole hats aber verdient.

heiligs Kunststoffle, Gerd

[roger]

hallo Mikey

ja mir ist es nicht besser ergangen..

wollte ursprünglich auch nur das Differential revidieren lassen..

schliesslich kam dies und das.. da entschloss ich mich zur Totalrestauration.

So wurde aus einer kleinen Diff Ueberholung 6 Jahre...

Gruss Roger