Reifen für 11x17 ET36

[chevyforever]

Hallöchen Raimund,

bei mir ist zwischen Lauffläche und Kotflügelkante auf der Fahrerseite ca. 20-30 mm Platz
und auf der Beifahrerseite ca.30-40 mm... Wie gesagt, sie liegt hinten auf der einen Seite unergründlicherweise etwas tiefer...

Mal noch was anderes: Kann es sein, daß die 11x17" im Sawblade-Design nicht mehr erhältlich sind?!? In diversen Katalogen oder im I-net finde ich immer nur die im 5-Spoke-Design...

Zum Thema Reifen-Preise:
Schaut euch doch mal dieses e-bay-Angebot an:
https://cgi.ebay.de/285-40-ZR-17-Hankook...dZViewItem

89,- € für neue 285/40 ZR 17 Hankook Ventus Sport K 405 ist doch nun wirklich unschlagbar günstig... Und nur 5,- € Versandkosten pro Reifen!
Oder gibt's da irgend einen Haken???

Gruß
Rico

[Corvette.ZR1]

Ich habe mal nach dem K405 gesucht, muß ein Auslaufmodel sein.
Auf der offiziellen Homepage von Hankook gibt es den Typ nicht mehr.
Es ist auch kein Tragindex und Geschwindigkeitsindex angegeben.
Der Verkäufer hat auch 275er sind aber nach der DOT Nummer von 2001

Gruss
Raimund

[schusti]

Hallo, Raimund

Ja, die 285/40 haben einen größeren Abrollumfang ( 2015mm ), 315/35 und 275/40 haben 1990mm. Macht gerundet 1.26 % mehr Abrollumfang aus. Anfrage an technischer Prüfstelle ergab, daß Tachoangleichung erst ab +4% erforderlich ist.

MfG Schusti

[Corvette.ZR1]

Mal noch was anderes: Kann es sein, daß die 11x17" im Sawblade-Design nicht mehr erhältlich sind?!?

Ja, die gibt es nicht mehr, weder bei GM, OEM oder Repro
Gibt es wohl nur noch gebraucht.

Gruss
Raimund

[SAM/CH ZR-1]

Ich habe es mir für mich einmal durchgerechnet:

Bei unterschiedlichen Felgenbreiten haben folgende Reifengrössen den gleichen (+/- 4mm Differenz) Abrollumfang:

235/45/17 mit 265/40/17

245/45/17 mit 275/40/17 oder 315/35/17

255/45/17 mit 285/40/17

Man darf bei den ganzen Berechnungen nicht vergessen, dass nicht alle Reifenhersteller die Reifen gleich breit/hoch bauen.

So ist zum Beispiel ein 315-er Sumitomo in Wirklichkeit nur 295 mm breit. Der Bridgestone RE71 in der angeschriebenen Breite 335, welchen ich bei mir drauf habe, ist effektiv 355 mm breit.

Sam

[Eike]

Ein Blick hierher ist auch ganz interessant ...

[Corvette.ZR1]

Guter Link Eike

[Blake]

Hallo, Rico!

und auf der Beifahrerseite ca.30-40 mm... Wie gesagt, sie liegt hinten auf der einen Seite unergründlicherweise etwas tiefer...

Beim genaueren Lesen des Threads und dem Ansehen der Bilder Deiner C4 bin ich mir fast sicher, dass es sich bei Deiner LT1 um meine ehemalige handelt.

Ich kann dich dahingehend beruhigen, dass ich zumindest keinen Unfall mit der Vette hatte, und diese auch als ‚unfallfrei’ kaufte.

Von einem eventuellen Rebuild-Title wurde mir beim Kauf 1998 auch nichts gesagt.

Ansonsten hatte ich hinten nagelneue ZR-1-Felgen montiert und die originalen hinteren Felgen nach vorne gesteckt.

Hast Du noch die laute Allan’s Straight Through drunter?


Zurück zum Thema: Die Bereifung harmonisiert sowohl vom Abrollumfang als auch optisch wunderbar mit der C4.
275er hinten oder 255er vorne wären aus optischen Gesichtsgründen nicht optimal.


Viele Grüße, Blake

[SAM/CH ZR-1]

Es ist auch kein Tragindex und Geschwindigkeitsindex angegeben.

Wie mir der Verkäufer soeben geschrieben hat, sind die Reifen bis 300 zugelassen.

Sam

[Ray8]

@schusti:

Wirf mal einen Blick auf meine Homepage, habe ebenfalls 285/40 auf 11x17 ZR1 montiert. Passt einwandfrei. Es kommt aber wohl auf den Reifenhersteller an - habe auch schon gehört, dass das Profil ein wenig überstehen kann - ohne Verbreiterung.
Andererseits habe ich vor kurzem erst einen montierten 315er auf ZR1 Felge gesehen der ebenfalls nicht übergestanden ist (Goodyear GSC auf C4).

Generell: 11x17 ist gute Wahl für die Hinterachse!!

Grüße, Bernd