Sommerreifen für 1972er Corvette (225/70/R15)
#31
...Daaann meld ich mich auch mal noch zum Thema; 

Ich fahr ebenfalls die Vitour Galaxy - in "White Letter" Optik auf meiner 72er. Die Dimensionen sind bei mir 235/60R15., motorisiert mit einem 350er Smallblock.
Köpfe, Ansaugbrücke, Ventildeckel und Vergaser/Luftfilter sind jedoch nicht mehr original, das Innenleben hab ich (noch nicht) näher in Augenschein genommen. Läuft - obwohl Automatik - recht gut! - aber trotz allem bestimmt keine Riesenwaffe oder gar eine Bestie... Augenrollen

...ich beweg meine "Suzie" auf ihren Galaxys jedenfalls recht sportlich (so sportlich, dass mir das von Oldtimerfreunden schon teilweise angekreidet wurde - aber hey, sie ist nunmal ein Sportwagen  Feixen ) , da pfeifts schon öfters mal um die Ecken und auch beim Anfahren, Erfahrungen sammel ich so seit Sommer 2022. - Bisher uneingeschränkt zufrieden, allerdings allermeistens auf trockener Straße, Regen nur "ungeplant", und da bisher alles auch gut - wenn man Witterungsangepasst fährt und sich dem Fahrverhalten eines solchen Autos bewusst ist. Da gabs nur einmal ein "Aha - Erlebnis, allerdings war das auf nassem Kopsteinpflaster (Altstadt) und sollte deshalb nicht allzusehr gewichtet werden (Hinterteil beim Anfahren - Lenkung eingeschlagen bei wenig Gas - DEUTLICH seitlich weg; nicht dass das nich auch irgendwie einen gewissen Unterhaltungswert gehabt hätte...  Teufel )

Unterm Strich kann ich mich nicht beschweren. Top Spurtreue, Top Haftung, KEINE Verfärbungen, Top Verhalten beim Bremsen und in Kurven - auch bei spontanen Gefahrenbremsungen - bisher 2x gehabt - gottseidank folgenlos.
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen... Teufel
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#32
Ich habe den Galaxy in 245/60/R15 von meinem Vorgänger übernommen, fahre diesen seit 2020. Mein Fazit: Preis/Leistung ist sehr solide, aber man sollte keine Wunder erwarten, wenns man es mit modernen Sportreifen vergleicht. Beim sportlichen anfahren ums Eck verliert dieser schon mal die Haftung. Ich empfinde ihn für gelegentliches sportliches fahren und cruisen im Sommer völlig in Ordnung. Wenns mal nass wird ist er auch noch in Ordnung. Was mehr nervt sind die Verfärbungen der White Letters und nein es ist nicht der Bremsstaub! Sogar wenn der Wagen steht nach 3-4 Wochen werden diese gelblich.

Zum Reifen aus meiner Sicht:
Pro: Preis, solide Leistung, Speed-Indexierung, diverse Dimensionen verfügbar
Contra: Optik (sehr modernes Profil), Verfärbungen nach kurzer Zeit
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#33
Man kriegt oft verpönnte Aussagen zu hören, wenn man sich mit einem weissen Reifenstift aushilft.
Ich hatte jahrelang Goodyears welchen ich so White Letters verpasst hatte.
Verging die Farbe, einfach reinigen und nachziehen.
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
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#34
Habe ich auch so gemacht und hat funktioniert!


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#35
Hallo zusammen,

was tatsächlich ein Problem zu sein scheint ist wohl die weiße Schrift/weißer Ring bzw. die Verfärbungen. Auf der anderen Seite scheint das vom Fahrverhalten ja ein ganz akzeptabler Reifen zu sein... der Vitour Galaxy. Als großer Fan vom klassischen weißen Ring würden mich die Verfärbung brutal nerven, zumal meine Corvette auch noch weiß ist, da fällt das natürlich sofort auf.

Ich denke, ich werde wohl in den "süß-sauren" Apfel beißen müssen und den Michelin XWX kaufen (zumal es den auch noch mit dem authentischen 10mm Ring) gibt.

Beste Grüße...
René
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#36
Hallo René,

ich habe meine Michelin XWX hier gekauft:

www.oldtimerreifen-moeller.de

www.vintagewheels.de

beste Grüße, Robert
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#37
Möller vulkanisiert erst einen 20mm Ring drauf (minimale Materialbreite). Dieser wird dann je nach Wunschbreite wieder abgedreht. Die haben mir in den letzten 20 Jahren schon einige Sätze angefertigt. Leider gibt es keine Goldline passend für 65/66. Die gibt es nur bei DB Tires in den USA.

Gruß
Matthias
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