C6 Z06 - Autobatterie

[Chiado]

Hi,

meine Batterie hat jetzt jüngst auch dir Grätsche gemacht.

Ich hätte auch die Exige carbon boost bestellt. Die gibt es aber nur in 278mm Länge. Hätte ich nicht am nächsten Tag das Auto einsatzbereit gebraucht hätte ich sie wieder umgetauscht in eine mit 248mm Länge. Der Batteriekasten der Z (Denke auch der GS) ist für eine 278mm nicht breit genug und leider auch etwas verwinkelt konstruiert (siehe Foto). Ich musste den Kasten als auch die Batterie (Seitenfußleisten) mit einem Dremel entfernen. Da die trotzdem nicht ganz auf dem Boden steht, konnte ich den Haltebügel nicht mehr montieren. Fehlten 10mm. Ein Freund hat mir dann schnell einen passenden gebaut.

Also, 248x175x175 ist die passende Größe. Alles andere ist gefummelt und gemurkse.

[Ralf. P.]

Ich hatte im Frühjahr eine von Moll eingebaut (nicht vom Werner, sondern Batteriehersteller). Die geht noch ohne Änderungen stramm rein. Sie ist etwas höher. Dazu habe ich mir einen neuen Haltebügel gebogen.

Edit: Wenn´s gewünscht wird, kann ich heute Abend mal nach der Typbezeichnung sehen.


Gruß

[Chiado]

Hallo Ralf,

ja, stramm ging die bei mir auch rein aber erst nachdem ich die Seitenleisten mit nem Dremel entfernt hatte.

Das Problem ist, dass der Batteriekasten nicht durchgehend rechtwinklig ist Bild anbei. An der Stelle sind es max. 25-26cm.

Grüße
René

[DerTom]

Muss eine neue Batterie initialisiert werden, kenne diesen Mist von BMW, oder kann einfach eine neue angeschlossen werden?

[Molle]

Braucht nur angeschlossen werden.Wenn Du vorne am Sicherungskasten ein Ladegerät mit Supply Funktion anschließt,brauchst Du nachher nicht die Radiosender neu einstellen.

[Chiado]

Mal ein Batterie Update. Batterie hat jetzt nach knapp 6 Jahren die Grätsche gemacht. Wollte heute zum TÜV und heute früh nur Klack Klack des Magnetschalters des Anlassers. Also Batterie ausgebaut und zu ATU. Die hatten Gott sei Dank eine Batterie ihrer Hausmarke da. Blieb mir jetzt nix anderes übrig. Hat 129 EUR gekostet. ATU vertreibt Varta und die Batterien der Eigenmarke Norauto. Scheint aber von Varta produziert zu werden. Zumindest das Gehäuse könnte 1:1 ne Varta Batterie sein nur andere Farbe

Norauto 5 Jahre Garantie
Kapazität: 70 Ah
Kaltstartleistung: 640 A
Polanordnung/Schaltung: 1 / (+/-)
Bodenleiste: ja
Abmaße (L x B x H): 278 x 175 x 175mm

Bodenleisten mit dem Dremel wieder entfernt.

Passt soweit und ich konnte dann heute noch meinen TÜV machen. Dienstag geht’s mit dem Auto nach Südtirol. Sowas passiert aber auch immer kurz vor solchen geplanten Events hahaha.

[galaxy7]

Jo, kenne ich nur zu gut!

Morgens vor der Abfahrt zum Werkstatt-Termin macht die genau 5 Jahre alte Qualitätsbatterie trotz "grüner" Ladeanzeige nur noch "Klack-Klack".

40 min. gewartet, bis der lokale Zubehörhändler um 9 Uhr öffnet und dessen Hausmarke "Made by Varta" mit 172 mm Höhe für 98€ gekauft, eingebaut und mit 3 Std. Verspätung in der Werkstatt eingetroffen.

Jetzt steht im digitalen Kalender ein 5-jähriger Serientermin, an dem bedingungslos eine neue 100€ NoName-Batterie eingebaut wird. 😉

VG Armin

[Driver90]

Servus Chiado,

Kannst du mir bitte genau erklären, wo du konkret was abgetragen hast, um eine 278mm lange Batterie hinten einbauen zu können. Das ist doch so verwinkelt dass max nur 248mm rein passt. Wie hast du die 30mm Luft gewonnen?

Stehe gerade vor dem selben Problem und habe mir eine exide EB620 mit einem Kaltstrom von 540 einbauen lassen. In Nachhinein ist der Kaltstrom viel zu gering.

Vielen Dank im Voraus.

[Chiado]

Wie geschrieben mit einem Dremel rundum den Klemmrahmen entfernt.

[Z06FAN]

Moin, also ich preise ja immer die "Exide Premium CARBON BOOST 2.0 EA612 Autobatterie 12V 61Ah" an...einbauen, fertig, funktioniert.

Hier z.B. zu finden:
https://batterie24.de/exide-premium-carb...e-12v-61ah