Beratung C6 Z06
#81
Ich fand's damals gar nicht schön, aber man hatte mir bei der Auslieferung des Neuwagens den originalen Halter ungefragt vorne oben drauf gebohrt. Und ich hatte damals keine Lust, ein neues Fahrzeug zu lackieren. Genau wie Markus es schildert. Und der ungetunte LS3 verträgt den kleinen Verlust der Kühlluft. Hab's 60tsd Kilometer probiert. 😉
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#82
Selbst der LS7 hat keine Probleme mit Kühlluft 

[Bild: 47450445ie.jpg]

Da hat man in serienmäßiger Ausstattung auf der Piste und auf Passstraßen eher Probleme mit der Bremse und den Sitzen. 


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#83
Nummernschild oben sieht einfach nicht gut aus.
Ich habe seinerzeit als ich das Fahrzeug übernommen habe die Löcher verschließen lassen und neu lackiert.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#84
Diese graue 2011er könnte noch etwas schlechter sein, als die gelbe 2012er aus Spanien

https://www.corvetteforum.com/forums/c6-...miles.html
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#85
Der Kennzeichenhalter von Inja sieht doch aus wie vom Werk, den hatte ich direkt in Bremerhaven dabei als ich meine Florida-C6 abholte, insofern keine Löcher in der Schnauze:
[Bild: 47454943sp.jpg]
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#86
Genau das meinte ich. So sieht man auch die Prägekante im Stoßfänger, bei Silber besonders gut erkennbar. Und die markiert die Mitte zum Logo und den beiden Erhebungen zur Haube hin. Inja's Lösung ist doch perfekt!
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#87
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa...905226174/
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#88
70k für eine 2006er mit mph Tacho und ohne gemachte Köpfe..
Die wird wohl was länger im Netz sein.
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#89
Ja kauft auch in Österreich keiner.

Eine rote 07er Z06 die jahrelang für irgendwas um 60 inseriert war, wurde vor kurzem auf fast 90t angehoben.

War wohl die Nachfrage zu groß sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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#90
https://www.autotrader.com/cars-for-sale.../714092900

Eine Z07 aus dem letzten Produktionsmonat der C6.
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