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26.09.2023, 00:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.09.2023, 00:36 von zuendler.)
(25.09.2023, 22:40)Jan Bernhard schrieb: Am liebsten eben in 15 Zoll. Das ist dann mit sicherheit auch zeitgenössisch..
Also bei einer 81er könntest du auch auf 17er oder gar 18er gehen um es zeitgenössisch haben zu können.
Ich habe ja noch diese LT III im Keller liegen, die mir als eintragungsfähig versprochen wurden.
Bei 69er keine Chance, zu weit weg vom Erscheinen der ersten 18er, Mitte der 80er.
Gutachten gibt es für die auch keine, aber da hätte sich vielleicht noch was machen lassen. Die falsche Größe ist beim TÜV halt absolutes No-Go seit ein paar Jahren. Bei einer 81er wäre es zumindest von der Größe kein Problem sowas eingetragen zu bekommen.
Und dann wurden es doch die TT, die jeder hat
Die passen optisch aber nicht so auf ne 81er finde ich. Die stammen ja aus Anfang der 60er.
gruss,
zuendler
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26.09.2023, 07:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.09.2023, 07:01 von Jan Bernhard.)
Ah ok, 18 Zoll..das wußte ich nicht, daß es sowas in den 80ern schon gab..
Die PLS sind schon auch schön drauf...
Ich kann leider deine Bilder nicht sehen!
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Hallo
Bestätige ich, Bilder sind nicht sichtbar.
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Gruß,
Jörg
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Ich kläre das mal mit meinem TÜVer mit 18 Zoll...ist interessant..
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Um die Bilder zu sehen muss man im Browser einstellen, dass er auch http statt nur https zulässt.
18" kamen Mitte der 80er mit dem Porsche 959 raus. Aber es ist ja zulässig bis 10 Jahre nach EZ Teile dran zu bauen.
Also könnte man auf ner 75er noch 18" eingetragen bekommen. Theoretisch.
gruss,
zuendler
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Der Porsche 959 hatte aber vorne und hinten nur 17" Felgen.
Gruß
Matthias
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Benjamin Franklin