Neue Starterbatterie ..... aber welche?

[Bird of Prey]

Ich würde wohl auch wieder die originale einbauen, auch wenn diese erheblich teurer ist.

Weißt Du zufällig wo wir die herbekommen…?

[ZO6_Racer]

Keine Ahnung, sorry.

[Peter/Hamburg]

eBay-Artikelnr.:383650055599   454.-€ 

da nehme ich doch lieber die Banner... die kostet schlappe 110.-€

[Wesch]

Hallo

Endpolart 1 /Plus rechts

Aber Plus rechts sollte doch Polart 0 sein, oder ?

MfG. Günther

[Peter/Hamburg]

nach Recherche: Die Polart: 1 ist die meist verwendete Polart bei PKW Batterien in Europa und wird oft als Rundpol bezeichnet

Was bedeutet Schaltung 0 bei Autobatterie?
Schaltung: 0 - Pluspol rechts.

[Bird of Prey]

Hallo

Endpolart 1 /Plus rechts

Aber Plus rechts sollte doch Polart 0 sein, oder ?

MfG. Günther

Richtig…

[Wesch]

Hallo

Nein, ist wohl nicht richtig. So wie Peter/Hamburg das schrieb, ists richtig.
Polart 1 ist Europäischer Rundpol
Polschaltung ist 0 = + rechts.
Auf was man nicht alles achten muss !

MfG.

[Bird of Prey]

Bitte unterlass das vollständige Zitieren des direkten Vorpostings! JR

Richtig…

Aber Plus rechts sollte doch Polart 0 sein, oder ?

richtig…

[Peter/Hamburg]

Moin, 

hab eben mal die neue Batterie eingebaut. War recht einfach, wobei eine zweite Person, die mal die Kabelage usw. beiseite drückt doch recht hilfreich ist.

Banner P7740 Power Bull PROfessionell 77ah = 104,85€ plus 7,50€ Batteriepfand,

welches ich aber nach Entsorgung beim Recyclinghof durch den Verkäufer erstattet bekomme. Dafür gibt es auf den Homepage's der Händler Vordrucke, ausfüllen und vom Recyclinghof abstempeln lassen, einscannen und zurücksenden. Das Geld gibt's dann zurück auf die Kreditkarte, mit der ich bezahlt habe. 
Einfach mal hier schauen... https://www.youtube.com/watch?v=0RlnDbsuvZk

Jetzt sind nur meine individuellen Displayeinstellungen weg.... also alles nochmal neu konfigurieren...shit.

[goec2468]

Bei mir ist es diese hier geworden:
Exide Premium CARBON BOOST 2.0 EA770 12V 77Ah
für freundliche 72,90 €.

Der Einbau war einfach, die Kabel habe ich mit einer Schnur zur Seite gebunden - allein hat man sonst nicht genügend Hände.

Eine kleine Schwierigkeit gabe es aber: Bei der originalen Batterie wird der Entlüftungsschlauch rechts angeschlossen, bei der Exide links. Dafür war der Schlauch aber zu kurz. Mit einem kleinen Plastkröhrchen und einem Stück Silikonschlauch haben ich das Ganze einfach etwas verlängert - gut wenn man alles Mögliche im Keller liegen hat.

Hier sollte jeder, der eine nicht-originale Batterie kauft drauf achten und gegebenenfalls Röhrchen und Schlauch vor der Installation bereit legen.