C8 Z06 nur noch wenig getarnt

[maseratimerlin]

Ein Hochdrehzahlkonzept in einer Corvette, daß ich das noch erleben muss.

Gruß

Edgar

[Stingray 69]

Sehr schade dass diese Optik nur mit dem starken Motor lieferbar ist. Theoretisch könnte GM diese C8 mit dem Basis Motor produzieren.

Das gibt dann die C8 Grand Sport.     Die wird kommen 

[Rüddy]

Ein Hochdrehzahlkonzept in einer Corvette, daß ich das noch erleben muss.

Gruß

Edgar

😎, ist auch nicht meins. Ich reite lieber die Drehmomentwelle.
C8 Grand Sport wäre top für mich. Träumen darf man ja.

Grüße 
Rüddy

[JR]

Ein Hochdrehzahlkonzept in einer Corvette, daß ich das noch erleben muss

 

Das hat mir vor 50 Jahren bei den kleinvolumigen Italienern wie dem Alfa GTV schon nicht gefallen.

Gruß

JR

[galaxy7]

Das mit der C8 Grand Sport wird leider nur was für ehemalige Toyota Prius-Anhänger und ein weiterer Faustschlag für Edgar. 😭

Zitat:
Other Corvette C8 Variants

The Corvette C8 Z06 will be one of many model variants in the C8 range, which will consist of:

* C8 Stingray – the base Corvette that a great all-round performer

* C8 Z06 – a track-focused, all-motor missile

* C8 E-Ray – a new model that hybridizes the Stingray, gives it a wide body treatment and takes the place of the Grand Sport

* C8 Grand Sport – a lightweight model that uses the Z06 body with the motor from the Stingray
Model will not come to market, and will be indirectly represented by Corvette E-Ray

* C8 ZR1 – the range-topping, non-hybrid flagship slotting beneath the Zora focused on touring and cruising

* C8 Zora – the undisputed range-topping flagship with close to 1,000 horsepower and AWD capability

Quelle:
https://gmauthority.com/blog/gm/chevrole...te-c8-z06/

Gruß Armin

[KHH]

Das einzige was vielleicht manche Kunden verschrecken könnte ist das Drehmoment von 623Nm. Das ist, gerade im Vergleich zur C7 Z06, ja schon recht wenig. Da Drehmoment ja der entscheidende Faktor ist für das "In den Sitz gepresst werden", könnte sich die C8 Z06 dann trotz top Fahrleistung sicherlich etwas lahm anfühlen für manche.

Das liegt an der Flatplane-Kurbelwelle. Und man hat sich hier für ein Sauger-Hochdrehzahlkonzept entschieden. Was ich persönlich sehr geil finde. In jedem Fall aufwendiger, sportlicher und besser dosierbar als Turbo oder Kompressor. Und gut 600 NM ist für so ein Konzept auch nicht wenig.

Grüße

Harald

Genau so ist es, und noch ein wichtiger Punkt, bei einem Sauger gibt es nicht diese thermischen Probleme wie bei Turbo oder Kompressor Motoren, was nutzen mich 700 PS wenn nach einmal richtig durchladen die Ladeluft so heiß wird dass das Ding die Leistung auf nur noch 500 PS zurück nimmt, ich freue mich jedenfalls auf die C8 Z06

[maseratimerlin]

Das mit der C8 Grand Sport wird leider nur was für ehemalige Toyota Prius-Anhänger und ein weiterer Faustschlag für Edgar. 😭

Armin, da ich die Optik der C8 Z06 auch gar nicht mag, ist mir das egal.

Weiter C7 fahrende Grüße

Edgar

[Ralf. P.]

Hier die verfügbaren Räder der C8 Z06:

https://gmauthority.com/blog/2021/11/her...06-wheels/



Gruß

[mijosch]

Such mal spaßeshalber nach aktuell verfügbaren Hinterreifen.... 

[JR]

Warum soll es da anders sein als bei den anderen Modellreihen.

Gruß

JR