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Meine Meinung dazu :
Man braucht für jedes Hobby ( Tauchen, Skifahren etc) genauso ein gewisses jährliches Budget wie für jedes Auto, egal ob für einen alten Golf oder ne Corvette...
Für meine Vette brauch ich die Garagenmiete, ne vernünftige KFZ Versicherung, Steuern, guten Sprit, vernünftige Reifen und halt 1x im Jahr einen Kundendienst.
Der KD, egal ob beim Vertragshändler oder anerkannten Spezialisten wie Molle oder Heinz Schenk kostet aber immer noch deutlich weniger als für einen AMG, Porsche, Nissan GTR oder R8.
Ich werde mit Sicherheit nicht an diesen Punkten das sparen anfangen und zu ATU gehen, oder mein Oel selber mitbringen oder bei Supol tanken oder mir irgendeinen Hop Sing Spezialreifen montieren.
Wenn mir die Corvette zu teuer wird, dann ist es auch nicht schlimm, dann muss ich halt wechseln auf einen Mustang oder vielleicht auf einen Mazda MX5.. Die machen auch Spaß und brauchen halt deutlich weniger Budget...
Ich sehe die o. a. Dinge auch als Mittel zum Werterhalt und das mein Auto zuverlässig bleibt. Klar, wenn ich selbst vom Fach wäre, Kfz Mechaniker, oder ne eigene Werkstatt hätte sieht es anders aus.. Bin ich aber nicht..
Aber wie gesagt, dass ist meine Meinung und es soll jeder so machen und halten wie er es für richtig hält...
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Hallo zusammen,
habe diese Woche die 2. Inspektion nach 2 Jahren durchführen lassen und habe mit selbst mitgebrachtem Öl (Mobil1 X3 0W40)
771,- Euro bezahlt. Durchgeführte Arbeiten waren Ölwechsel mit Filter, Bremsflüssigkeitswechsel, Innenfilter und Motorfilter wurde
gemäß Vorgaben getauscht. Hätte ich das Öl vom Händler genommen wäre ich auf ca. 981,- Euro gekommen...
Das nenne ich mal Apotheken Preise...
Grüße Stephan
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06.08.2021, 13:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.08.2021, 13:35 von ZO6_Racer.)
(06.08.2021, 12:58)Zentaurus schrieb: Hallo zusammen,
habe diese Woche die 2. Inspektion nach 2 Jahren durchführen lassen und habe mit selbst mitgebrachtem Öl (Mobil1 X3 0W40)
771,- Euro bezahlt. Durchgeführte Arbeiten waren Ölwechsel mit Filter, Bremsflüssigkeitswechsel, Innenfilter und Motorfilter wurde
gemäß Vorgaben getauscht. Hätte ich das Öl vom Händler genommen wäre ich auf ca. 981,- Euro gekommen...
Das nenne ich mal Apotheken Preise...
Grüße Stephan
Immer noch "günstig"... Ich habe über 1000 Euro bezahlt für die große Inspektion (Mobilforum Dresden), Öl nicht selbst angeliefert.
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06.08.2021, 13:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.08.2021, 13:48 von Zentaurus.)
Nun ja, was man eben so unter günstig versteht...?
Es geht wohl auch ohne selbst mitgebrachtem Öl unter 600,- Euro, und das wäre für mich auch ein Preis
bei dem ich Öl nicht selbst mitbringen würde. Daher wie schon so oft zitiert, Leben und Leben lassen oder es muss
beiden Spaß machen...
Alleine der Motor Luftfilter wurde mit 173,- Euro auf der Rechnung aufgeführt.
In diesem Sinne, schönes Wochenende und knitterfreie Fahrt...
Grüße Stephan
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Gleiches Modell wie Du, auch 2. KD, Oel nicht mitgebracht, die gleichen Arbeiten wie bei Dir, zusätzlich noch die Klimaanlage desinfiziert 899.-
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Die Desinfektion der Klimaanlage ist ja auch Bestandteil der Inspektionsvorgaben. Das wurde bei mir auch
durchgeführt. Also zumindest stand ein Mittel dazu auf der Rechnung.
Mich würde nur mal dein Preis für den Motor Luftfilter interessieren...
Grüße Stephan
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06.08.2021, 15:40
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.08.2021, 15:42 von Peter/Hamburg.)
(06.08.2021, 12:58)Zentaurus schrieb: ----Innenfilter und Motorfilter wurde
gemäß Vorgaben getauscht.
......Alleine der Motor Luftfilter wurde mit 173,- Euro auf der Rechnung aufgeführt.
Moin,
also diese beiden Filter kann eigentlich jeder Anfänger selbst wechseln.... selbst ich
bei Rockauto.com Luftfilter 36.-€ und der Innenraumfilter 9.-€.... plus Versandkosten, Zoll und Steuer und unterm Strich nur ein Bruchteil, was Du bezahlt hast
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Luftfilter für dem Motor : 136,90 + MwSt
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Hallo Forum,
war auch immer beim Karl und auch zufrieden. Würde aber gerne mal ohne Urlaub zu nehmen den Händler lt. Chevi in Nürnberg testen. Der will 1082 EUR für die 4. Inspektion. Hat da von euch jemand Erfahrung. Finde ich für N schon heftig...
Gruß
Jochen
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Der Geiger scheint auch Fehler zu machen, denn er hat bei der ersten Inspektion (hat der Vorbesitzer gemacht) bei meiner Z06 5W30 Öl eingefüllt. Laut Vorgabe bekommen die 2019er Modelle aber ganz klar das 0W40 Öl und nichts anderes, was dann auch korrekterweise bei der 2. Inspektion die ich in Dresden machen lassen habe, eingefüllt wurde.
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