!!!!§$&(..) Wasserpumpe

[tronitec]

Moin
Bin eben durch Zufall vom C3 Forum ins C1 Forum gekommen und habe das Problem mit der Wasserpumpe gelesen. Die Wasserpumpe ist leider bei der C1 ein tragendes Motorteil. Die Dichtungen sind eine vom Werk eingebaute Fehlerquelle. aus eigener Erfahrung weis ich das die einzigste dauerhafte Lösung der Einbau von Silikondichtungen ist. Auch mit Dichtungsmasse eingeschmierte doppelte Papierdichtungen halten auf Dauer nicht die Bewegungen des Motors aus. Selbstgeschnittene Dichtungen aus Silikon schlucken die Vibrationen einfach weg und bleiben dicht

Schönen Abend noch
Thomas

[C1-Matthias]

...und wer ganz sicher gehen möchte, der modifiziert sich so seinen Motorhalter.  



Gruß
Matthias

[thron1]

Selbstgeschnittene Dichtungen aus Silikon schlucken die Vibrationen einfach weg und bleiben dicht

Schönen Abend noch
Thomas

Thomas, 

welches Basismaterial nimmst Du den für das Selbstauschneiden? Meinst Du so etwas als Basismaterial?

https://www.amazon.de/Hitzebeständige-Si...1F6B&psc=1

Noch habe ich es nicht wieder zusammen :-).

VG
Ingo

[thron1]

Matthias,

oder so 👍🏻😉. Zu spät, jetzt habe ich den Träger aber schon zum strahlen und Lackieren gegeben.

[tronitec]

Hallo Ingo
3mm ist zu dick. 1 mm ist ausreichend.
Suche mal bei Amazon nach
„ Silikon 60, Silikon-Platte, transparent, 600x 300x 1 mm“

Mfg
Thomas

[thron1]

Danke Thomas, habe die Matte bestellt. Du hast die ohne die Originialdichtungen verwendet  und die Schrauben ganz normal fest gezogen, richtig?

[tronitec]

Ja habe och

[thron1]

Ok, danke Thomas.

Die WAPU ist schon reichlich mitgenommen. Ob ich die zumindest optisch noch mal hinbekomme 🤷🏻‍♂️. Ich frage mich ob ich diese nicht auch gleich ersetzen sollte. Da habe ich vier Möglichkeiten gefunden

- Original Ersatz aus USA cirka 250-300€ mit allen Kosten bis sie hier ist,
- Nachbau aus USA oder hier zu bekommen, um die 100€,
- Edelbrock highflow Pumpe um die 300-350€ oder
- WAPU Überholsatz aus den USA so um 100€.

Habt Ihr Erfahrungen mit den Möglichkeiten 2-4? Originalteil sollte ja einfach funktionieren 😉.

[Sir Ullrich]

Ich habe mich für Version 3 entschieden. Habe aber noch keine Erfahrungen was den Betrieb betrifft.
Montage war Problemlos, fast jedenfalls.
Bei der Bestellung musst du aufpassen, es gibt kurze und lange Pumpen. Wenn du die falsche bestellst musst du auch die Riemenscheibe tauschen.

Ich habe das ganze noch mit einem Highflow-Thermostat ergänzt.

Gruß Jürgen

[Wesch]

Hallo

Wenn es kein NM Auto ist, kann man ohne Weiteres eine neue Pumpe verbauen.
Die Pumpe, falls original, hat zumindest ein Herstellerdatum im Guss, also wenn NM wichtig ist, eher überholen.
Oder zumindest ins Regal legen, das alte Stück.

MfG. Günther