Revision Corvette ZR-1 Modelljahr 1990 Nr. 125

[ChrisB82]

Immer wieder schön zu lesen Deine "Projektbeiträge"   Ich freue mich auf Fortsetzung dieses Beitrags.

LG Christian

[Kelle]

Einfach Geil!

[Thomas ZR-1]

...morgen kommt wieder was dazu...

[stumpjumper76]

Geil

[ermi]

Thomas, das ist ja das richtige Projekt in dieser Zeit. Freue mich, wenn ich sie mal sehen kann!!

Walter

(zum 100.sten Stammtisch HF/BI vielleicht - da dürftet ihr nicht fehlen)

[M-G-B]

Sie sieht umwerfend aus, besser als NEU......
Mit ungeheurer Liebe zum Detail gearbeitet

Aber ich möchte dir hier natürlich nicht vorgreifen



VG
Markus

[Thomas ZR-1]

So, weitergeht`s:

4.  Überholung Fahrwerk, Lenkung und Bremsanlage:

Da die Corvette auf ihren Achsen beim Lackierer stand, habe ich einen weiteren Fahrzeugsatz Achsteile für den späteren Einbau vorbereitend mit neuen PU-Buchsen, Traggelenken usw. vorbereitet. Ebenso haben die beiden Antriebswellen und die Kardanwelle neue Kreuzgelenke erhalten, wobei die Kardanwelle dann noch bei der Firma Elbe in Köln fein-gewuchtet wurde.

[Thomas ZR-1]

Sämtliche, geschmiedete Aluminium Achsteile (auch der Diff.-Carrier) wurden gereinigt und mit PU-Buchse bzw. Traggelenken versehen, hier nur als Beispiel die unteren Querlenker der Vorderachse:

[Thomas ZR-1]

Auch das Lenkgetriebe der Servolenkung wurde überholt und nach dem Zusammenbau zunächst im Prüfstand auf Dichtheit und Druckverhalten getestet.

[Thomas ZR-1]

Natürlich wurden auch die vorderen und hinteren Bremssättel überholt. Sie wurden zerlegt, gereinigt, schwarz lackiert und mit neuen Dichtelementen und neuen Belägen zusammengebaut. Die vorderen Bremsscheiben wurden beim späteren Einbau erneuert, die hinteren Scheiben waren in sehr gutem Zustand und wurden wieder verwendet.