Anbauteile der Grand Sport für die Stingray Z51 möglich?
#11
Es hat schon seine Gründe warum die GS teuerer ist wie ne schmale,
und das sind Nicht nur Optische Unterschiede.

Gruß
Lächle. huahua  Du du kannst sie nicht alle Töten.
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#12
Noch dazu ist das Fahrverhalten bedeutend besser.
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#13
Hier ist ein Foto eines Z06 Spoilers auf der Stingray. Habs aus dem corvetteforum.com

Ich würde den Umbau ebenfalls nicht machen ... Das wird ohnehin so teuer, dass man den Aufpreis zur GS auch zahlen kann. Es ist ja nicht nur die Optik, die anders ist ... Fahrwerk und Bremsen sind ja ebenfalls ne andere Nummer.
Und die breiten Schluffen halten schon ne Weile, wenn man nicht unbedingt ständig übers Limit geht und die zu heiß werden. Das ist im öffentlichen Straßenverkehr eh nicht möglich. Auf der Rennstrecke bekommt man die allerdings recht schnell heiß gefahren und dann gehen die kaputt (dafür gibts aber auch die Cup2). Ich schätze mal, dass man die bei wirklich beherztem Einsatz ausschließlich auf der normalen Straße locker auf 20.000 km bekommt.

   
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#14
(12.05.2020, 16:56)knork schrieb: Hier ist ein Foto eines Z06 Spoilers auf der Stingray. ...

Autsch, das geht ja gar nicht!  Nein-nein

Sorry an alle, dass ich offenbar falsch lag, was die Breite des Hecks (u.a.) auf der Oberseite betrifft.  dumdidum
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#15
Eigentlich unlogisch.
Die Rückleuchten sitzen an der gleichen Position bei C7 und Z06 oder GS.
Die Grill um die Rückleuchten passen für alle Ausführungen.
Ich habe hier einen defekten GS Bumper liegen mit dem Heckspoiler ohne die Stage 2 oder 3 Ecken montiert.
Bei dem steht der nackte Heckspoiler auch ca. 1,5 bis 2cm drinnen
Die Bumper sind bis Unterkante Rückleuchten identisch.
ab da gehen sie bei der Z0,6 oder GS in die Breite

Hier in der Google Bildersuche auch gut zu erkennen
https://www.google.com/search?q=corvette+c7+rear+bumper&sxsrf=ALeKk03djd2cAe2VjfBNNibjs37QCdm-VQ:1589299017325&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi-gPqa2K7pAhWhyKYKHRZZBKUQ_AUoAnoECAsQBA&biw=1920&bih=937
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#16
(12.05.2020, 15:40)V-POWER C5 schrieb: Noch dazu ist das Fahrverhalten bedeutend besser.

Wohl wahr, das ist ein anderes Auto.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#17
Sicher, dass die Rückleuchten bei Stingray und Z06 nicht doch unterschiedlich weit auseinander sind Werner? Kannste mal Innen auf Innen messen? Mir kommt es vor, als wäre der Abstand außen zur Kante zwar identisch, aber die Rückleuchten ansich weiter auseinander bei den Widebodys.
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#18
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#19
Logisch. Sonst bräuchte man ja auch noch verschiedene Kofferraum Innenteile .

Der vordere kotflügel ist übrigens nicht identisch. Nur im vorderen Bereich.
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#20
(12.05.2020, 19:30)knork schrieb: Sicher, dass die Rückleuchten bei Stingray und Z06 nicht doch unterschiedlich weit auseinander sind Werner? Kannste mal Innen auf Innen messen? Mir kommt es vor, als wäre der Abstand außen zur Kante zwar identisch, aber die Rückleuchten ansich weiter auseinander bei den Widebodys.

Sollte die 3. Bremsleuchte bei Stingray  und Z06/GS identisch sein, so kann man dann bei Vergleichsbildern des Hecks (siehe MikeG. Beitrag) deutlich erkennen, dass die Rückleuchten bei der Z06/GS weiter nach Außen positioniert wären. Wenn man die "Flucht" der Innenkante der Scheinwerfer zur 3. Bremsleuchte betrachtet, ist hier ein erkennbarer Unterschied.
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