82er Tankaufkleber entschlüsseln

[Daedalus]

Hallo zusammen,

gerade habe ich mich als Archäologe betätigt und alte Papierschnipsel zusammengefügt. Heraus kam ein fast vollständiger 'Tank Sticker'.
Ich bräuchte jetzt ein bisschen Hilfe beim Entschlüsseln der Daten. Welche Informationen sind denn interessant?

- Sonderausstattung und Farbe ist eh klar, aber gibt es irgendwo eine Liste was die ganzen Kürzel bedeuten?
- Was ist die 020259 rechtsoben? Ist es die Motornommer? Wenn nein, welche ist sie dann und wo finde ich das Gegenstück am Block?
- Was ist dieses 'HOWARD KOOL MC COOK'? Ist das der Importeur? Ist irgendwo erkennbar, wo das Auto zuerst an einen Endkunden übergeben worden ist?
- Ist dieses Dokument 'wichtig'?

Ich werde den mit Tesafilm stabilisierten Sticker morgen vorsichtig im Bürokopierer scannen und zusammen mit der hoffentlich besser lesbaren Kopie Rücken-an-Rücken einlaminieren. Das Papier zerbröselt bereits von selbst. Was meint ihr, gute Idee?

Gruß,
Alexander

       

[Super Corvettefan]

Hallo Alexander,
leider habe ich hier nicht die Fachkenntnis.
Da wird aber sicher noch Info von den Leuten kommen die wirklich gute Antworten zu deinen Fragen haben.
Aber ich persönlich finde dieses Dokument schon sehr interessant und du solltest es definitiv gut aufbewahren.
Schön dass du es hast.
Gruß Arnold

[daabm]

Hi Andreas. Soweit es mich betrifft, ist der Tanksticker nur ein historisches Dokument zum Auto. Ist er da: Gut. Fehlt er: Auch gut 😎 Aber da kommen sicher noch mehr Meinungen von den NM-Fans 😂 Für mich ist er interessant, aber unwichtig.
Und bemüh doch mal Tante Gockel - „corvette c3 tank sticker decoding“, da sollte was dabei sein.

[Daedalus]

Die Tank Sticker sehen immer wieder anders aus je nach baujahr. Man findet viel bei google, aber selten das passende. Vielleicht hat ja jemand ein schlaues buch und kann mir mehr dazu sagen...

Gruß,
Alex

[PG]

Als Freund von MN sage ich: TOLL
Allerdings weiß ich nicht, wie du das Stück Papier konservieren kannst. Vielleicht kann man das googeln, jemand im Forum weiß es oder in Museen gibt es Rat? 

Im Übrigen kannst Du im usforum mal nach Al Grenning suchen, er ist wohl DER Experte für tank sticker. 

Gruß
Peter

[Wesch]

Hallo

Die Tankstickers ( also buildsheets) fuer 82er sind doch erhaeltlich, sowenig ich weiss.

Nur die der aelteren Vetten gibts wohl nicht mehr.

Ist also ein scheones Dokument, waere aber um etliches toller bei einer z.B. chrome bumper Vette, sowas zu finden.

Entschluesseln kann man doch mit Hilfe des Black Books. Die Codes sollten doch stimmen, oder ?

mfG. Günther

mfG. Günther

[Bombe]

Lass dir das Build Sheet vom Corvette Museum USA zuschicken.
Habe ich auch für meine 82 bekommen.
Da steht alles drin, wie deine Vette vom Band kam und an wem sie (Händler) zuerst ging

[Daedalus]

Vielen Dank für die Tipps, da werde ich weiter nachforschen. Die bekannte Geschichte endet momentan vor Klaus58' Besitz bei Corvette Malburg (also ca. 15 Jahre). Mich würde vor allem der Erstbesitzer interessieren. Teure Alpine-Anlage mit CD, Autotelefon, war sicher kein Sozialfall in den 80ern. Engine Number sollte in der Nähe des Zylinderkopf beifahrerseitig zu finden sein und müsste in den hinteren 6 Ziffern mit der VIN matchen, ist das richtig?

Ich habe mich zum Archivieren etwas eingelesen. Ganz schlecht sind wohl Klarsichtfolien wegen der Weichmacher darin. Beim Laminieren trennt sich die Spreu vom Weizen, weil z.B. Archivare nur 'echte' Dokumente akzeptieren. Einlaminierte sind nicht mehr 'echt', weil man z.B. den Geruch nicht mehr wahrnehmen kann. Wenn es aber nur um's 'aufheben' geht, dann ist laminieren in Ordnung. Ich denke, das werde ich heute in der Mittagspause ausprobieren.

[JR]

Ich habe meine LT-1 im Juni 2004 bei Malburg gekauft, da stand damals eine 82er Collector Edition in seinem Showroom.

Laminieren des Originals käme für mich nie in Frage!

Gruß

JR

[C3-Mike]

Ich würde mal Klaus fragen wo er sie damals gekauft hat, nur der ist zur Zeit gerade am Meer am Entspannen.