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Zylinderkopfschrauben
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07.04.2018, 14:51
Hallo
ich muste meinen Aluzylinderkopf demontieren (ein zündkerzengewinde war defekt) ,und weiß jetzt nicht ob ich neue Schrauben nehmen muß oder kann man die alten noch einmal nehmen? Danke LG Sven 
08.04.2018, 16:13
Hallo Sven,
ich hatte hier im Forum gelesen, dass man die Schrauben, da es keine Dehnschrauben sind, mehrfach verwenden kann. Bin mir jetzt aber nicht sicher, ob das auch bei Aluköpfen so ist.
Gruß Bodo
08.04.2018, 16:19
Die Beiträge von V8yunkie, Wesch u.s.w. hast Du sicher gelesen !?
Die helfen dir sicher weiter.
Gruß Bodo
08.04.2018, 16:41
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.04.2018, 16:41 von WillYpsilon.)
Ich würde in so einem Fall immer neue Schrauben nehmen. Man kann in die Schrauben nicht reinschauen und sollte eine Schraube geschwächt sein und dadurch beim nochmaligen Anziehen abreisen hat man nicht gewonnen.
Kauf dir lieber einen neues Satz Schrauben. Dann hast du da keine Probleme.
08.04.2018, 17:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.04.2018, 18:02 von Murphy0515.)
Hi,
ich erzähl Dir sicher nix neues...aber kann ja nicht schaden. Die Zylinderkopfschrauben in der richtigen Reihenfolge in drei Schritten anziehen.... Auch nicht vergessen die Gewindegänge der Schrauben mit RTV Silicone (zB.) einschmieren. Die Reihenfolge und Drehmoment findest Du hier in der Suche...... viel Spass.... Claus
08.04.2018, 20:07
Jetzt hätte ich aber noch eine verständnis Frage. Das Silikon womit die Gewindegänge eingeschmiert werden, dient der Abdichtung oder hat es noch einen anderen Grund?
08.04.2018, 20:57
Hallo
Vielen Dank für die Antworten. Ich gehe auf Nummer sicher und kaufe neue Schrauben. Ist es ratsam den 2.Kopf zu demontieren wegen der unterschiedlichen Dichtung? In diesem Fall würde ich die Gewinde der Zündkerzen nachschneiden. Die gehen etwas schwer. LG Sven
09.04.2018, 15:52
(08.04.2018, 20:07)WillYpsilon schrieb: Jetzt hätte ich aber noch eine verständnis Frage. Das Silikon womit die Gewindegänge eingeschmiert werden, dient der Abdichtung oder hat es noch einen anderen Grund? Moin, die Zylinderkopfschrauben tauchen in den Wasserkreislauf ein. Daher ist es notwendig das Gewinde mit Dichtmittel einzustreichen. Ebenso einige Schrauben der Ansaugbrücke..... Wenn Du ohnehin die Brücke runter hast dann würde ich aufjedenfall beide Kopfdichtungen neu machen. Ist ja ohnehin ein kompletter Dichtungssatz. beste Grüße Claus |
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