LT1 Auspuffanlage

[Stefan1]

Also mich persönlich stört es nicht. Wenn ich fahre, dann  meistens offen und dabei merkt man es gar nicht. Da ist die Akkustik im Innenraum ganz anders.  Auf Langstrecke (geschlossen) nach einiger Zeit etwas aufdringlich.

Solche Sachen empfindet natürlich jeder anders.... Falls du die Möglichkeit hast, würde ich mir das ganze mal bei jemanden in der Nähe anhören.

[CheviBert]

Hey! Ich könnte dir jetzt vorschwärmen, dass meine [LT1] Magnaflow-End'schall'anlage traumhaft blubbert, aber (um auf d. Punkt zu kommen) mein ChevySchrauber hat als erstes den fetten Mitteltopf (der jed.falls bei mir drunter war) abgesägt! Dann kommt schon mal sicher mehr Sound hinten an!? Hat auch bis heute der TÜV-Prüfer nix zu gesagt!
Klingende Grüße, Bertram

[Thomsen]

Hy, ich fahre ebenfalls einen L98 mit Eleminators.
Finde den Sound gut. Im Stand nicht zu laut, aber auch nicht zu leise. TÜV ist kein Problem, da Standgerausch 92db eingetragen und plus 5 Toleranz sind.
Der L98 hat vorne rechts und links einen Vorkat und in der Mitte auch noch einen. Die nehmen schon ordentlich Lärm weg.
Grüße
Thomas

[urs86]

Ich hatte schon einen l98 bei dem ich die vorkats rausgenommen hatte.

Jetzt habe ich aber einen lt1

[1000er]

Ich hatte auch die Eliminatoren auf meiner LT1 montiert und ehrlich gesagt: Das wollte ich so nicht lassen. Das Dröhnen ist sehr laut, der V8 Ton geht völlig unter weils nur mehr dröhnt und das ganze ist innen wesentlich lauter als aussen. Sonst ist bei mir ja alles original.
Die, meines Erachtens, beste Lösung: Ich hab den Mittelschalldämpfer entfernt, hab 3cm vor den Endtöpfen CutOuts eingebaut die ich in 9 Stufen öffnen kann.
Von hinten und der Seite sind die Cutouts nicht zu sehen, mann muss sich schon sehr weit unten reinlegen das man etwas entdeckt.
Auf Stufe 9 natürlich brachial guter V8 Sound, aber es dröhnt natürlich trotzdem. Mehr als im Prolomodus durch ne Ortschaft mach ich meist nicht. Auf Stufe 2 sehr angenehmer Sound auf Landstrasse.
Und geschlossen: Hihi, hört sich an wie ein 75psiger 4er Golf........
Viel Geld, viel Arbeit, aber ein Ergebnis das zu jeder Situation passt.......