Was für Reifen hast Du vorne drauf? Ich meine die Größe? 255er?
Meine C3 hatte vorne auch 255er. Nach einem Wechsel auf 235 er war das ein ganz anders Auto.
Als ihr das Fahrwerk eingestellt habt, habt Ihr Euch da die Bushings mal angesehen? Wenn die marode und rissig sind, dann fährt keine C3 geradeaus. Habe ich gerade bei meiner im Winter vor mir.
Sehe ich genau so,der der das Auto eingestellt hat,hat vorne definitiv etwas falsch eingestellt.
Wie Günther schon schrieb,Nachlauf so hoch wie möglich und gleich wäre auch schön
Cu.Ulli
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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Registriert seit: 03/2012 Ort: Berlin Baureihe: C3 coupe Baujahr,Farbe: Bj. 75, dark red metallic Kennzeichen: B-xxxx H Corvette-Generationen:
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23.11.2017, 13:08 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.11.2017, 13:13 von Strippe.)
(23.11.2017, 12:45)Günther-C3 schrieb: An der Vorderachse passt der Struz nicht. Einmal 0,5 Grad und einmal 1 Grad. Nicht nur der Nachlauf soll gleich sein, sondern auch der Sturz!
Wenn Du mein Protokoll meinst - ja, ich weiß. Es sind aber einmal 1,018 Grad und einmal 47 Minuten = 0,87 Grad wenn ich mich nicht täusche. Aber sie fährt akkurat gerade aus und Jörg meinte, das sieht ganz gut aus.
(20.11.2017, 16:56)HGW schrieb: Was für Reifen hast Du vorne drauf? Ich meine die Größe? 255er?
Meine C3 hatte vorne auch 255er. Nach einem Wechsel auf 235 er war das ein ganz anders Auto.
Als ihr das Fahrwerk eingestellt habt, habt Ihr Euch da die Bushings mal angesehen? Wenn die marode und rissig sind, dann fährt keine C3 geradeaus. Habe ich gerade bei meiner im Winter vor mir.
Gruß
HGW
Hallo HGW.
Die Reifen sind P215/65 R15 95S M+S
Bei der Fahrwerkeinstellung war ich nicht dabei. Also, alles was Shims, Traiarms und Bushings anbelangt, sind das noch Hausaufgaben für den Jahreswechsel. Früher komme ich wohle eher nicht dazu, mich näher damit zu beschäftigen. Dezember halt .
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Jörg