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- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
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- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Klasse Karl Heinz,
so passt es !
Der Heckspoiler auf Stelzen ist gar nicht mein Ding, aber so siehts klasse aus.
Cu Volker
Alles hat seine Zeit.
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Zitat:Original von Günter C7
Einzig der Einstieg in die C7 ist für Leute meines Alters schon ein wenig beschwerlich. Wenn ich
jedoch vor dem Einstieg das Stoffdach öffne, geht es schon wesentlich besser.
Habe mal in dem neuen Pony probegesessen. Der Einstieg war für mich wesentlich einfacher.
In einem Camaro habe ich noch nicht probegesessen und kann deshalb dazu nichts sagen.
Ende OT.
Wegen dem Einstieg und dem Alter fahre ich als Arbeitshure den:
...aber das Vettefahren sollte nix mit dem Einstieg zu tun haben
Ende OT
.
" Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit."
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Zitat:Original von Grauwe
...aber das Vettefahren sollte nix mit dem Einstieg zu tun haben
Ende OT
Hast ja Recht Uwe,
als Alltagsauto fahr ich auch einen SUV.
Ich bleib natürlich bei meiner Vette und wenn ich da auf allen Vieren rein muss.
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----...aber das Vettefahren sollte nix mit dem Einstieg zu tun haben------ dumdidum
Ab einem gewissen Alter schon, da liebt man eben etwas mehr "Bequemlichkeit"!
Mit 28 macht man einfach eine bessere Figur beim ein und aussteigen einer Corvette.
(oder: wenn es nicht mehr knackt und knirscht ist man tot)
Es ist so.
mfg
Ein fast 60 jähriger
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Corvette-Generationen:
Hallo ! das Thema war Camaro, nicht Altersgebrechen, Siechtum und Tod.
Ich oute mich auch mal. Camaro (3xblack) ist schon 4Monate bestellt, ersetzt einen Premiumwagen aus Buchloe und passt ganz gut zur übrigen Flottille. Halber Preis, mehr Spaß, weniger Platz, kein Turbo, kein irrwitziger Verbrauch bei "Reisegeschwindigkeit".
Weiter oben las ich komische Dinge. Wenn ich was Gemütliches brauchte, kaufte ich Palisander oder Poltrona Sessel, haptische Erfahrungen macht MANN anders. Und so viel Unterschied im Innneraum zur Corvette fand ich auch nicht. Die C7 Standard ist ziemlich weich, mainstreamig, der Camaro ist mehr oldschool, sinnlicher. Fahrleistung, Preis/Leistung stehen außer Zweifel, die Differenz in Kurven und Höchstgeschwindigkeit zur Vette sind abseits der tracks zu vernachlässigen, nicht mit Führerschein zu erfahren. Für mich: Corvette jeden Tag.
@KHH: Deine Anregungen sind mies, würde gerne mal ein Auto unverändert lassen...
J
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Gibts schon irgend wo was stehen was der neue ZL1 2017 kosten wird mit den 650 PS?
Und wirds den überhaupt als EU Model geben?
Gruß
Reiner
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Zitat:Original von Supercharged
Gibts schon irgend wo was stehen was der neue ZL1 2017 kosten wird mit den 650 PS?
Bitteschön...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...geNumber=1
Zitat:Original von SuperchargedUnd wirds den überhaupt als EU Model geben?
Da gibt es noch keine gesicherte Aussage zu, für den 1LE wurde dies von GM mitgeteilt:
" vielen Dank für Ihre Web-Anfrage, die wir unter der im Betreff genannten Referenz in unserem System eingetragen haben.
Fünf Jahre in Folge ist Camaro nun bereits Amerikas Lieblings-Performance-Car gewesen, fesselt erfolgreich sowohl langjährige Camaro-Fans als auch neue Kunden.
Im Hinblick auf die Erhältlichkeit des Camaro 1LE-Package teilen wir Ihnen mit, dass diese Variante bedauerlicherweise nicht innerhalb Europas erhältlich sein wird. Dennoch planen wir stets, ergänzende Editionen unserer Modelle anzubieten.
Selbstverständlich stehen wir Ihnen für Fragen und Anregungen jederzeit gerne zur Verfügung. Sie können uns von Montag bis Freitag von 09:00 – 18:00 Uhr sowohl unter der unten angegeben Telefonnummer als auch über camaro.europe@gm.com erreichen.
Mit freundlichen Grüßen
Carolin Junge"
Gruß Karl-Heinz
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Zitat:Original von Jeansknol
@KHH: Deine Anregungen sind mies, würde gerne mal ein Auto unverändert lassen...
J
Das wäre einfach zu einfach...hahaha...
Gruß Karl-Heinz
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An dieser Diskusion kann man sehr schön sehen wie die Preise der Corvette in einen Bereich abgerutscht sind wo sich so mancher überlegt ob er nicht für diesen Preis etwas gleichwertiges auf dem deutschen Markt bekommt , denn die Preise der Corvette kann man nicht unbedingt noch als Schnäppchen betrachten wenn man den Camaro dagegen stellt. GM muß aufpassen dass Sie Ihre treuen Fans nicht mit dieser Preispolitik langsam verliert der Trend ist bereits zu sehen.
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jener Trend wird sich mit der C8 vielleicht noch ausweiten wenn die mit Mittelmotor und Hightech mit nem (in D) 6-stelligen Einstiegpreis kommt.
Vielleicht gibt es da drunter noch eine "billige" Frontmotorvariante (Am Anfang bestimmt), evtl. uebernimmt auf der Camaro diese Rolle...
Gruss Uwe
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