Die Qual der Reifenwahl

[Hussel]

Hier wurde das Thema "Reifen" ausgiebig diskutiert:

https://corvetteforum.de/thread.php?threadid=82412&sid=

Hoffentlich funktioniert der Link.....

[Conny D]

General Grabber HP kann ich uneingeschränkt empfehlen. Ist ein White Letter Reifen, den hier viele fahren und mit Klasse Preis/Leistungsverhältnis und mMn wesentlich besser als die BFG. Pirelli P600 gibts nicht mehr in 255/60/15, aber noch als 235/60/15 für vordere 7 Zoll Felgen. Ansonsten siehe die verlinkten Threads.

Grüßle Conny

[einstein66606]

ich fahre auch seit neuestem den general grabber und bin sehr zufrieden damit.

gruß
einstein

[Schröder.453]

Bei mir ist auch der General Grabber HP drauf. Wie schon oben geschrieben, das Fahrverhalten ist völlig unauffällig und das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt. Bei Regen sind diese SUV-Reifen nach meiner Erfahrung alle nicht besonders toll.

Was mir an diesem Reifen überhaupt nicht gefällt, ist das Profil. Sieht schwer nach Traktor aus. Ich hatte gerade eben einen platten Reifen und habe nur aus Faulheit die Grabber nicht runter montieren lassen. Das könnte eine Alternative sein, auch SUV-Reifen, aber ein dezenteres Profil:

https://www.tirendo.de/bridgestone-duele...s_kwcid=AL!666!3!110435769071!!!g!!&ef_id=WDMHDgAABBJQ53PB:20161122162402:s

[alex]

Der Bridgestone ist ein Sommerreifen!
Geht auf der Crossfire nur wenn du dir bei dem den Speedindex die Tollernanz 5% austragen lässt.

Gruß Alex

[Kellner01]

Naja ... also als grobstollig würde ich das Profil des General Grabber nicht bezeichnen.

Sieht aus wie ein sportliches Straßenprofil.

[Kellner01]

hier ein Foto

[Hermann]

Ist für mich ein Off-Road Profil mit den fetten Blöcken.

Das hier ist ein Profil von einem sportlichen Strassenreifen.

[Schröder.453]

@Alex
Danke für den Hinweis. Der Bridgestone ist damit also keine geeignete Alternative.

[Le Corvettier]

Also ich fahre seit einigen Jahren den Bridgestone Dueler in 255 / 60 R15 102 H. Das ist der Vorläufer des Bridgestone D686 HTS mit (nahezu?) identischem Profil. Bin (bis auf die Nassfahreigenschaften) zufrieden damit. Würde aber heute den Nankang UTILITY SP-7 nehmen, hat bessere Nasswerte und ein ansprechendes Profil. Kostet ca. 80 €. Natürlich sind die amerikanischen RWL Reifen schöner, aber ich will auch fahren und nicht nur Schau machen!
:C3spin:
Rudy