Wieviele Camber Washer (Passscheiben) an C6Z06?

[Pilot_C]

Hallo,

kann mir einer sagen wieviele Passscheiben (Camber Washers) bei den oberen Querlenkern vorne und hinten untergelegt sind? Kann auch sein, dass es von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich ist. Bräuchte nur einen Anhaltswert um die Dinger zu bestellen. Wenn jemand noch welche rumliegen hat dann bitte melden.
Danke.

Gruß,
Carsten

[BS]

Original von Pilot_C
Hallo,

kann mir einer sagen wieviele Passscheiben (Camber Washers) bei den oberen Querlenkern vorne und hinten untergelegt sind? Kann auch sein, dass es von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich ist. Bräuchte nur einen Anhaltswert um die Dinger zu bestellen. Wenn jemand noch welche rumliegen hat dann bitte melden.
Danke.

Gruß,
Carsten

Hallo,

das ist natürlich von der Einstellung abhängig.
Bei meiner Z06 sind aktuell unter jeder Schraube 4 Scheiben unterlegt.

[Supercharged]

Würde mich auch interessieren wie viele Scheiben original vom Werk drin sind an den jeweis 2 Schrauben an beiden Seiten.

[kris-c5-427]

Original von Supercharged
Würde mich auch interessieren wie viele Scheiben original vom Werk drin sind an den jeweis 2 Schrauben an beiden Seiten.

Fur die C5 kan ich dich antworten....
Eine original scheibe bei jeder Schraube.

[Dieter L.]

Hallo zusammen,

ist unterschiedlich, 1 - 3 Scheiben an jeder Schraube!

[Ralf. P.]

Mit der Anzahl der Scheiben kannst du die Fahrwerkseinstellung beeinflussen und/oder die Stellung des Rades im Radkasten. Das letztere habe ich bei meiner Z06 auch gemacht, da hier werksseitig solche Toleranzen eingebaut waren, dass meine Vorderräder bei schnellen Passabfahrten beim hineinbremsen in Spitzkehren vorn am Innenkotflügel schliffen.



Gruß

[Pilot_C]

Also dass mit den Fahrwerkseinstellungen ist klar. Ich benötige diese nur, da vorher ein pfadt Camber Kit verbaut war. Also werde ich wohl pro Schraube 4 bestellen müssen.

[Ralf. P.]

Das sind gewöhnliche, genormte Unterlegscheiben, die du in jedem Baumarkt findest.



Gruß

[Pilot_C]

Das sehe ich anders. Unterlegscheiben sind gestanzt. Haben deswegen eine gebogene Form. Die camber Scheiben sind Passscheiben. Die haben oben und unten eine glatte Oberfläche und haben eine exakte Dicke. Außerdem kann ich nicht beurteilen, wie sich normale gestapelte Unterlegscheiben auf das Anzugsmoment der Schrauben auswirken. Da das Drehmoment der Schraube erstmal in die Spannung der U-scheibe geht. Bei einer U-Scheibe sicher kein Problem, bei 4 U-scheiben übereinander leg ich dafür meine Hand nicht ins Feuer.

[Pilot_C]

Eine Frage hab ich noch:
Kann mir jemand den Innendurchmesser und Aussendurchmesser der Passscheiben durchgeben? Ein Kumpel wird mir jetzt welche anfertigen. Die Dicke müsste 1/10 inch sein also ca 2,5mm richtig?

Gruß,
Carsten