Kontrollleuchte für Sicherheitsgurt

[Corvette.ZR1]

Die GM Dokumente dazu:

Bulletin Number: 90-98-0A - (01/03/1990)
INFLATABLE RESTRAINT INDICATOR LAMP STAYS ON

Bulletin Number: 90-436-9J - (11/07/1991)
Subject: SERVICE MAN. UPDATE SEC.9J A/B REV. SIR DIAGNOSTIC PROCEDURE

Gruß

Raimund

[cooper]

... Raimunds Anleitung funktioniert übrigens super, wie ich aus eigener Erfahrung bestätigen kann.

Ich habe extra einen Kippschalter mit zwei langen Kabeln benutzt, um den Fehlerspeicher zu löschen, damit hat man es bei dem erforderlichen exakten Timing leichter als wenn man Steckbrücken setzt.

Und wenn der Fehler wegen zu hoher Übergangswiderstände der Masseverkabelung immer wieder kommt, extra Leitungen ziehen, etwa vom Hauptmassepunkt am Getriebe oder direkt vom Steuergerät, je nachdem.

Viele Grüße, Mirko

Edit: Raimund, was ich schon immer mal fragen wollte, für die M6-Schraube fehlt in der Anleitung das Anzugsmoment. Ich hab 18 Nm verwendet, hat bis jetzt gehalten. Was wäre denn richtig gewesen?

[Corvette.ZR1]

Edit: Raimund, was ich schon immer mal fragen wollte, für die M6-Schraube fehlt in der Anleitung das Anzugsmoment. Ich hab 18 Nm verwendet, hat bis jetzt gehalten. Was wäre denn richtig gewesen?

(10 mm head) bolt to 14 N.m (12.5 lb. in.)

Gruß

Raimund

[geandu]

Soll ich das Massekabel, welches direkt vom Batteriepol kommt direkt am Airbagsensor anschrauben? Würde das zusätztlich helfen das der Fehler nicht mehr kommt?

Original ist es ein paar cm daneben (siehe Foto)

[cooper]

... sind die Kontaktflächen, auch unter dem Sensor, wirklich schon sauber? Auch der Massekontakt von der Batterie. Weil das sieht, nunja, einwenig gammelig aus.

Wenn der Fehler aktuell nicht mehr auftritt, würde ich nichts weiter unternehmen, andernfalls ein Kabel vom Massepunkt zum Sensor ziehen, sind ja nur ein paar Zentimeter.

Viele Grüße, Mirko

[geandu]

Da ist nix gammelig! Ich habe die Kontaktflächen blank geschliffen und Schrauben sowie Kontaktflächen mit Kupferpaste eingeschmiert.

[cooper]

Kupferpaste

Okay, ich bevorzuge metallisch blanke Kontakte ohne kupferfarbenes Silikonfett dazwischen, man kann ja nach Verschrauben mit Lack oder Wachs der Korrosion vorbeugen...

Aber Hauptsache geht sag ich immer.

Viele Grüße, Mirko

[marcozr-1]

Hallo geandu eine Frage an dich, an welchen Pin's war dein Stecker gebrückt? Habe andere Sitze drin und nun würde ich gern die Anschnalllampe zum löschen kriegen. Gruss Marco

[geandu]

Das überbrücken hat nichts gebracht!

[cooper]

Hi Marco,

wenn die Anschnallwarnung dauerhaft leuchtet, ist das fast immer ein Fehler im Airbagsystem. Denn die Lampe erlischt normalerweise auch dann nach 4-8 Sekunden, wenn du dich nicht anschnallst. Lies mal mit der Brücke am ALDL-Stecker die Fehlercodes aus, vielleicht bringt dich das weiter.

Viele Grüße, Mirko