wir wollten heute die Frontscheibe wechseln, dabei haben wir festgestellt das die Amis das wohl auch schonmal gemacht haben, wohl aber die ganzen Rost löcher einfach wieder mit GFK zu geschmiert haben.
Hat jemand evtl die Rahmen oder kann mir sagen wo ich die her bekomme?
also Du solltest gleich mal schauen wie der Rest vom Birdcage ausschaut. Ich denke Du bist mit einen gebrauchten Birdcage (ca 1500) besser bedient als nur mit den Rahmen. Nur den Scheibenrahmen zu machen wäre auch wieder nur halbe Arbeit.
Bei Ebay Kleinanzeigen bot einer letztens eine komplette Karosserie an von einer 75er die angeblich ohne Rost sein sollte. Denke das wäre fast die bessere Option wenn Du das Auto noch ein paar Jahre fahren willst.
Ansonsten ruf mal bei Jürgen Bien (https://www.corvette-bien.de/ ) an.
Hallo,
Bien ist eine gute Adresse, oder bei einschlägigen Händlern in USA bestellen.
Es gibt den ganzen Scheibenrahmen als Einzelteile (Repro).
Wird aber recht teuer(kompl).
Man muss event. Anpassungen machen und das einschweissen ist auch nicht ohne. ( Masshaltigkeit, Verzug, etc.)
Da geb ich Gene recht. Erstmal den Rest des Birdcage prüfen und dann entscheiden.
Solche Bilder sehen immer wieder schlimm aus und machen Angst, eine Fensterscheibe zu tauschen.
Auch mich würden Bilder der A-Säule interessieren, besonders hinter den Kickpanels im Fussraum.
Ein Blick dahinein gibt sehr guten Aufschluss, wie es oben aussehen könnte, weshalb ein Bild von deiner interessant wäre, da man oben bereits kennt.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
in Oranienburg verkauft einer die Komplette Karosse (75er, soll auch sehr gut im Zustand sein).
Da bräuchte er nur noch die eine runter und die andere rauf auf den Rahmen setzen.
Lackieren muss er so oder so wieder.
![[Bild: AVA.png]](https://www.Berlincorvette.de/AVA.png)
