Der LT5 welcher nicht gebaut werden durfte

[SAM/CH ZR-1]

Hallo zusammen

Anlässlich des 25-jährigen ZR-1 Jubiläums waren einige von der ZR-1 Gang zu Besuch in Bowling Green. Nebst den diversen Vorträgen zum Thema ZR-1 und gezeigten Exponaten wurde auch ein Phase 3 LT5 Motor ausgestellt. Dieser LT5 war eine Weiterentwicklung und sollte 475 HP bzw. 482 PS leisten.

[SAM/CH ZR-1]

Auffallend bei dieser Phase 3 Stufe war dass das Plenum 8 grosse Ansaugkanäle anstatt 16 kleinere wie bei dem jetzigen LT5 hatte......

[SAM/CH ZR-1]

....und nur noch mit einer grossen Drosselklappe ausgestattet war.

[SAM/CH ZR-1]

Weiter auffallend sind seine geraden Ansaugrohre. Sie haben nur noch einen ca. 90 Grad Bogen, aus dem Plenum kommend.

[SAM/CH ZR-1]

Endlich hatten die Kanäle in den Zylinderköpfen eine anständige Grösse um den LT5 richtig atmen zu lassen.

[Dr. Seltsam]

Klasse Bericht!

Weine ja immer noch meiner Zettis nach, doch diese Raubkatzen müssen auf die Strasse.

Bis bald

Oliver

[SAM/CH ZR-1]

Ich kann dich da sehr gut verstehen Oliver. Dieses Biest ist zum Fahren und nicht zum allzu langem Stehen gemacht.

[SAM/CH ZR-1]

Zusätzlich dazu wurde diesem Motor eine variable Öffnungzeitenverstellung gegönnt.

[SAM/CH ZR-1]

Auch die Brennraumform wurde abgeändert.

[SAM/CH ZR-1]

Die Ventile wurden ebenfalls modifiziert. Sowie noch einige andere Modifikationen.