Tieferlegung mit Lowerings- Kit
#21
Dieter L wollte doch auch was testen , oder gar auf dem HHR erproben Grübeln
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
  Zitieren
#22
Was ist ein HHR? Grübeln
Myron E. Scott - Namensgeber der Corvette

1953 bei der Suche nach einem Namen für GMs neuen Sportwagen schlug
Scott "Corvette" (gefunden beim blättern in einem Wörterbuch) vor.
Er wurde 91.
  Zitieren
#23
HHR=Hockenheimring
  Zitieren
#24
danke Prost! OK!

btw.: NBR = Nürburgring Bääh! Großes Grinsen
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
  Zitieren
#25
Auch an einem Satz interessiert.

Gruß Nurs
Unterschätze keinen der zurückgeht,er könnte Anlauf nehmen !
  Zitieren
#26
Oder eine 2-teilige Version. Teller aus Inox mit einem Adiprene Gummielement, unzerstörbar. Vorteil, die Gummifeder dreht nicht mehr auf dem Querlenker. So kann auch unter Last ganz easy verstellt werden.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#27
Hallo,

Zitat: Oder eine 2-teilige Version. Teller aus Inox mit einem Adiprene Gummielement, unzerstörbar. Vorteil, die Gummifeder dreht nicht mehr auf dem Querlenker. So kann auch unter Last ganz easy verstellt werden.

Darf man fragen ob die sich bewährt haben bzw. ob die käuflich zu erwerben sind?

Liebe Grüsse
Eumel
"Schatzi, ich hab mich so einsam gefühlt. Da hab ich mich neu verliebt: Sie heisst Vette, Cor Vette. Sie hat so einen geilen A**** - und nächste Woche zieht sie bei uns ein!"

Irgendwie musste ich es meinem Schatzi ja beibringen... Großes Grinsen
  Zitieren
#28
Hallo zusammen,

Zitat:Original von seveneleven
Oder eine 2-teilige Version. Teller aus Inox mit einem Adiprene Gummielement, unzerstörbar. Vorteil, die Gummifeder dreht nicht mehr auf dem Querlenker. So kann auch unter Last ganz easy verstellt werden.

Irrtum:
Wenn Du meinst, dass sich das Gummielement während des Betriebes verdreht?
Weder das Gummielement dreht sich auf dem Dreieckslenker noch der Gewindebolzen in der Blattfeder. Diese bleiben in der einmal eingestellten Position. Da dreht sich nichts .... auch nicht um ein Millimeter. Durch Videoaufnahmen belegt.

Unsere Prototypen sind noch bis Ende August 2014 im Test.
Gruß
Dieter L.


  Zitieren
#29
Ich finde diese ganz nett, leicht zu verbauen und halten durch Delrin wahrscheinlich ewig.

Hardbar Spring End kit for C5/C6/C6 Z06

Gruß Chris
  Zitieren
#30
Hallo Chris,

Zitat:Original von hakaido
Ich finde diese ganz nett, leicht zu verbauen und halten durch Delrin wahrscheinlich ewig.
Hardbar Spring End kit for C5/C6/C6 Z06
Gruß Chris

Dann kaufe direkt mehrere Sätze zum Kurz- Intervalltausch und auch neue untere Dreieckslenker.
Gruß
Dieter L.


  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Bumpsteer Kit oland 13 4.191 01.09.2022, 13:50
Letzter Beitrag: C1-Matthias
  GT2 Body Kit von **** für C6 fischbu 7 7.050 17.04.2020, 17:52
Letzter Beitrag: VettenMax
  widebody kit fischbu 22 12.367 23.08.2019, 22:50
Letzter Beitrag: Rollo-Andi
  ZR 1 Kit für C6 Fordy 11 12.941 30.05.2019, 09:01
Letzter Beitrag: Rollo-Andi
  Suche ZR1 Reproduction Body Kit Conversions für C6 & Z06 YUKON 5 6.514 03.10.2017, 18:29
Letzter Beitrag: Mr.Magicpaint

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de