Klimaanlage kühlt nach einer gewissen Zeit nicht mehr

[geardrive]

Original von Mr.Cortez
Was für ein Kältemittel bekommt eine C4 (88er)?
Habe schon viel gehört aber genau weiß es niemand

Grüßle

Wenn nicht schon auf 134a umgerüstet oder Ersatzmittel befüllt wurde,
R12.


Gruß Andreas

[Mr.Cortez]

Ich war der Meinung das R12 verboten wurde!!!
Oder doch nicht?

[Bibo]

Hat die C4 einen extra Lüfter für den Kondensator?

Wenn ja und Der nicht läuft, schaltet die Anlage nach ner gewissen Zeit über Hochdruckschalter ab.

Nur so ne Idee,

Gruß Bibo

[geardrive]

Ja, darf wohl nicht mehr verkauft werden, es gibt aber Ersatzmittel, z.B R413a.


Ob der Lüfter läuft oder nicht ist der Klima ziemlich wurscht, bei Schritttempo
oder im Stand ist höchstens die Kühlleistung etwas geringer.





Gruß Andreas

[goldi]

Also bei meinen ist 134a drin, ohne Umrüstung.
Bei beiden funktionierts einwandfrei, wenn genug drin ist.

[Woodstock]

Original von goldi
Hallo Frank
Das war bei mir auch das Problem.
Zuerst gekühlt und dann nicht mehr.
Es war zu wenig Kältemittel drin, nur 750 Gramm.
Rein gehört etwa 1 Kg.
Kältemittel aufgefüllt und schon gehts wieder.

Hatten wir doch erst gestern analysiert. Hast'e das heute schon nachfüllen lassen?

[goldi]

Original von Woodstock

Original von goldi
Hallo Frank
Das war bei mir auch das Problem.
Zuerst gekühlt und dann nicht mehr.
Es war zu wenig Kältemittel drin, nur 750 Gramm.
Rein gehört etwa 1 Kg.
Kältemittel aufgefüllt und schon gehts wieder.

Hatten wir doch erst gestern analysiert. Hast'e das heute schon nachfüllen lassen?

Na klar und schon gehts.

[man-in-white]

Danke für die Tipps,

dann werde ich mal nachfragen, wie viel die aufgefüllt haben und dann ggf. auf Lecksuche gehen.
Frank

[Legend32]

Also bei meinen ist 134a drin, ohne Umrüstung.

Es ist technisch, zumindest was das in der Anlage enthaltene Öl betrifft, nicht kompatibel, eine alte R12 Anlage mit R134 zu betreiben. Es gibt offensichtlich Klimafirmen, die das einfach machen (ein späterer Defekt ist ja auch nicht deren Problem). Oder die Anlage ist tatsächlich vollständig vom alten Öl gereinigt worden, was aber nicht so einfach ist.

Nachfolgemittel ist mit R413a ja schon genannt worden. Es gibt sogar dafür bereits wieder ein neues Kältemittel, nämlich R437.
Wenn die Klimafirma noch R413a hat, kann sie es auch einfüllen. So weit ich weiß, dürfen sie es eigentlich nicht mehr, aber wo kein Kläger, da kein Richter. Wir haben in unserer 91ger bereits R437 drin, was sehr gut kühlt. Dort gehören übrigens 1020 Gramm rein. Ab LT1 kann die Menge aber schon geändert worden sein. Außerdem müßte dort schon R134 zum Einsatz gekommen sein.

Grüße
Ralph

[goldi]

Das Öl wurde natürlich ausgetauscht.