1/4 Meile mit Orginaler C5
#61
Was heißt hier Seriencobra?

Die stärkste die soweit ich weiß "serienmäßig" war ist doch die 427 Shelby AC Cobra gewesen.Die hatte doch knapp 7 Liter Hubraum und 485 BHP.

Aber selbst die kam "nur" auf 12 sec.


Es gibt von Moroso einen Quatermile-Calculator,irgendwo hab ich so ein Ding noch rumfliegen.

Rein physikalisch dürfte eine Zeit unter 10 sec mit 1100 kg ,400 Ps (chevy sb),einer Antriebsachse und einer nicht präparierten Strecke unmöglich sein.

Da brauchsts min 550-600 Ps am besten aus richtig viel Hubraum ne gute Gewichtsverteilung und Slicks.

Und das ist bekanntlich noch lange nicht alles.

@ Mathegott bist du schonmal Dragrace gefahren?

Nur mal so beiläufig Frank Dragun ist schon gefahren



Mfg Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
  Zitieren
#62
C5-freak hat da doch so einen Link gepostet von einem 7 Sekunden Golf. Ja ja, wenn der Wunsch der Vater des Gedanken ist. Aber warum schrieben die Pannemänner sowas in die ebay Anzeige? Das grenzt ja schon fast an Betrug.

Auf meine Anfrage hier die Antwort von Garry, dem Streckeninitiator aus Hanau:

Und die Bestzeit für Fronttriebler in D hält, soweit ich weiß, immer noch Frank Spenna mit seinem 1er Golf.
1.800cc, freie Motronic und ein Riesenturbo, ca. 600 PS.
Hock 01, erst ein Burn im 3. Gang , daß die weißen Wolken rauskamen wie bei nem Funny (echt),
und die Tribüne wackelte, dann ne 11,02 auf 217 in PR 1.
Kennt einer ne schnellere Frontkratzer-Zeit, in D oder Europa?)
Und der hatte ziemlich normale Felgen drauf, allerdings Mickey Thompson Gummi drum rum.
Gruß
Garry
  Zitieren
#63
Zitat:Original von mario makary
@ Mathegott bist du schonmal Dragrace gefahren?

Kann er ja mal bei uns hier unten versuchen! Teufelfeuer

https://www.kenlowe.com.au/DRS1.html

[Bild: DRS%20Ca4.jpg]
Prost!

  Zitieren
#64
Hallo JR.

Bitte keine Namen, denn das will nicht jeder!
Aber ja Deine Vermutung ist richtig.
Und wer den Trans und seine Corvette kennt, der muß über so manches hier grinsen.
Mich würde es mehr Reitzen über Tuning oder wichtiges im Forum zu reden ( schreiben)
als über Zeiten und Geschwindigkeiten die so gut wie keiner beweisen kann.
Ich kann leider nur sagen das ich in BB eine Zeit von 14,293 gefahren bin und dieses
Jahr die 13 knacke.
Und wie schon gesagt, ist mir eine C5 mit andren Hadders, Ram Air und etwas tiefer, nicht so weg gefahren das man sagen könnte " wau, die 100 Ps unterschied sind deutlich!".

Wer Ideen für meine C4 hat was Verbesserungen angeht oder etwas wissen will was C4 betrifft, sollte besser PNs mit mir austauschen.
Dann läuft man nicht Gefahr belächelt zu werden und muß sich keine Kommentare anhören wie zb. " kauf Dir eine C5 wenn Du mehr Ps haben willst". Danke fürs Gespräch!

Ist nicht so böse gemeint!!!!!
Habe ja schon viele Interessante Leute hier kennen und schätzen gelernt!
Es gibt halt Solche und Strolche :-)

Grüße

Carsten
  Zitieren
#65
Zitat:Kann er ja mal bei uns hier unten versuchen!


Gern. Ich habe Verwandte bei euch "unten". Beim nächsten Besuch steh' ich auf der Matte. Burnout Trinken
Beste Grüße, Alexander
  Zitieren
#66
Hallo Carsten,

Schon klar!

Kennst Du eigentlich die 1/4-Meilenzeit der angesprochenen Corvette. Die müsste ja von der Papierform her nochmal ein ganzes Stück besser sein!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#67
Nein.
Tom hat mal was gesagt, aber das war nicht so gut gemessen.

Er schafft es ein Leergewicht von ca. 1100 Kg zu bekommen mit ca. 600Ps.
Das Packt er auch! Kenne doch Tom.
Dann sollte die Vette locker unter 12,8 laufen.

Läuft eine C5 im Forum nicht auch so schnell?

LOL! Spaß, sorry!!!

Muß unbedingt neue Bilder machen!!!

Woher kennst Du Tom?
Kennen wir uns??

Darmstadt? Wahlmarkt???

Grüße!
Carsten
  Zitieren
#68
Hallo Carsten!

Habe schon ein paarmal was von ihm machen lassen.

Ob wir uns schon mal über den Weg gelaufen sind, weiß ich nicht.

Vorschlag: Komm zum nächsten Stammtisch zur Viehweide, dann können wir die Sache nachholen, oder jetzt am Wochenende bei der Saisoneröffnungsfahrt des CCH!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#69
Diese Diskussion, so lustig sie auch zeitweise ist, ist genauso hinfällig wie die ZR1<->C5 oder auch C5 300km/h Diskussion.


Einfach in Bitburg treffen und ausprobieren...
Gruß
.:Teymur:.
-----------------------------
https://www.icedsoul.de
-----------------------------
  Zitieren
#70
Da hab ich mit meiner kleinen Frage ja was angefangen Kopfschütteln

Kriegt euch bloss nicht in die Haare Prost!
Meine blaue Lady ist die einzige, bei der es mich nicht stört wenn man ihr auf den hintern schaut Großes Grinsen

Member #2 of the TVC (Targadach Verlierer Club)
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  corvette c5 1/4 meile zeit andy83 16 6.664 18.08.2013, 15:55
Letzter Beitrag: Polishdynamite
  C5 mit wenig Km oder C6 mit viel Km? donleguano 98 26.157 26.11.2010, 15:38
Letzter Beitrag: 454Big2
  11,25 auf der 1/4 meile, trotz schlechter Traktion Austrian Vette 18 6.196 05.08.2002, 20:48
Letzter Beitrag: Austrian Vette

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de