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Wie jetzt
Da fehlt ja noch nichtmal die Hälfte.
Mit meiner C4 waren 60tkm möglich und erst dann haben die hinteren Gummis geschwächelt
Die Saison halten die schon noch und bei Regen fahr ich sowieso nicht
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
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die drei (und das Wetter!) kenne ich doch...
Gruß nach Ludwigshafen, Karlsruhe und Berlin.
C.
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Neuer Versuch....
Innenflanke rechtes Vorderrad:
Warum zeigt der innere Profilstollen diesen Abrieb?
Runflat mit zu niedrigem Luftdruck?
Edit hat noch zwei Pics...
Fleisch ist ansonsten noch genügend drauf, nur halt auf den Kanten nicht
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Zu viel Sturz oder die Buchsen ausgeschlagen..............!
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Ich kenn mindestens 3 neuwertige Fahrzeuge mit diesem Abriebbild.
Die Buchsen kann ich ausschliessen und den Sturz eigentlich auch, weil nur der innerste Profilstollen auf einem Drittel betroffen ist.
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Ein Reifen kann sich aber nur so abnutzen wenn, extrem auf dieser Stelle rum geritten wird, bei zwei kaputten Stoßdämpfern würde es beim bremsen und xtrem offener Spur auch dazu kommen, das würde aber voraussetzen, das du ständig Anlauuf nimmst und fast bis zum Stillstand runter bremst!?
Ich würd mal zu einem anderem Vermessungsprüfstand gehen.
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Kuck dir bitte mal die Skizze auf der ersten Seite an. Könnte da nicht die harte EMT-Flanke in Verbindung mit zu wenig Luft genau so eine Abnutzung hervorrufen?
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Nein, ich bin schon mit 1,4 bar Kaltluft von Hockenhem nach Hause gefahren und da ist nix passiert und das bei 2,5° Sturz an der VA.
Da stimmt was nicht!
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Hatte ich gerade beim Carrera 997 hinten genau so. Man ist halt überrascht, weil man da (innen) seltener hin sieht.
Der Porsche hat starken negativen Sturz hinten - gleichmaessig abzufahren wäre das nur wenn man das geradeausfahren lässt...nebenbei 26000 sind doch gar nicht so schlecht!
Take care
Mirko
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