Knubbel am Differential
#1
Hallo,
dieser Knubbel ist mir schon einige male aufgefallen, ohne daß ich eine Funktion darin sehe.
Weiß jemand, wofür der gut sein soll, außer für mehr Gewicht auf der Antriebsachse? haarsträubend


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#2
Dürfte ein Schwingungstilger sein. Ohne das Teil hättest entweder starke Vibrationen oder akustische Probleme - NICHT ABFLEXEN! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen


Grüsse Fredl
Grüsse Fredl

Waldsterben, Feinstaub, Ozeanplastik, Klimarettung: Alles ausschließlich deutsche Geisteskrankheiten


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#3
Ne, ne der geht ganz leicht zum abSCHRAUBEN sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Ich mag nur kein Zeuch am Auto, wenn ich nicht weiß wofür´s gut sein soll haarsträubend
Aber jetzt kann ich damit leben Zwinkern

Danke Dir, André
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#4
Zitat:Original von Leberkäsbaron
Ohne das Teil hättest entweder starke Vibrationen oder akustische Probleme...

Ganz so schlimm muss es nicht unbedingt sein.

Es gibt durchaus (Premium-) Hersteller, die diese Dinger nur im ersten Modelljahr verbauen. Wenn dann die ganzen Vergleichstests in den "Fachzeitschriften" gelaufen sind, wird so ein Schwingungstilger gerne mal eingespart. Billiger wird das Auto deshalb komischerweise aber nicht... dumdidum

Gruss, Bernd Hallo-gruen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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#5
Zitat:Es gibt durchaus (Premium-) Hersteller, die diese Dinger nur im ersten Modelljahr verbauen. Wenn dann die ganzen Vergleichstests in den "Fachzeitschriften" gelaufen sind, wird so ein Schwingungstilger gerne mal eingespart ...

Hehe .. Bernd, kommst Du aus der Branche? Zwinkern

Stimmt aber, kann ich bestätigen. Es gab etliche Fälle in denen der Konstrukteur des Teiles nach ein paar Monaten über das Verbesserungsvorschlagswesen den Entfall anregte ... Da kamen bei grossen Stückzahlen ganz schöne Sümmchen zusammen.

Grüsse Fredl
Grüsse Fredl

Waldsterben, Feinstaub, Ozeanplastik, Klimarettung: Alles ausschließlich deutsche Geisteskrankheiten


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#6
Jo, bin aber nicht direkt bei einem Hersteller.

Ein grosses Geheimnis habe ich ja hoffentlich mit dem sogenannten entfeinern nicht gelüftet, Molle meinte glaube ich auch schonmal, dass die 97er C5 im Vergleich zur 98 bis 04er erheblich mehr an Filzstreifen zwischen einzelnen Interieurteilen verbaut hatte, um den Journalisten eine klapperfreie Corvette vorzuspielen.

Das ganze erst später ins Vorschlagswesen einfliessen zu lassen, ist natürlich die Krönung der Genialität. Zwinkern

Gruss, Bernd Hallo-gruen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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#7
So isses !
grüße von Micha

https://www.rallye-engine.com
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