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Am Ende ist es ganz einfach: verkauft GM die Z für den hohen Preis in großen Stückzahlen, haben sie alles richig gemacht. Wird es ein Ladenhüter, ist das Pricing subotpimal.
So wie ich es mitbekommen habe, ist die Z in den Staaten ein Renner (bitte korrigieren, wenn ich das falsch mitbekommen habe) und EU ist eh nicht wirklich interessant. Von daher scheint GM mit seiner Preispolitik nicht ganz verkehrt zu liegen, auch wenn es dem ein oder anderen natürlich nicht gefällt, da das Fahrzeug nicht mehr erschwinglich ist.
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Dass das Modell in den Staaten seeeeehr beliebt ist, habe ich auch so vernommen.
Vette Grüße,
Bastian
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Da muss man aber auch beachten, dass sie in den Staaten deutlich günstiger ist als hier, und dass noch nicht sooo viele verkauft wurden.
Außerdem verstehe ich da die EU-Preispolitik nicht, z.B. kostet mit den üblichen Währungsumrechnungen ein McLaren Artura in den USA, in GB und in D für den Endkunden etwa das Gleiche. Nicht so bei Corvette, warum?
Gruß
Ralf
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The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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Der rote Innenraum ist auch bei den C7 offenbar eine wirkliche Preisbremse. Ich find`s furchtbar...
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18.02.2024, 21:48
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.02.2024, 21:50 von perlen.)
ohgott, ohgott, was wohl der Farb Designer gerade getrunken/genommen hatte....
Grüße
Udo
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Na ja, schwarz/rot ist doch klassisch.
Ist dann eher einfallslos...
Grüße Christoph
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben...
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Ich finde es besonders toll, dass man ein und dieselbe Sache so unterschiedlich betrachten kann.
Vielfalt ist was schönes!
Grüße Christoph
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