Beiträge: 1.924
Themen: 60
Registriert seit: 06/2002
Ort: Niedernhausen, Taunus (Hessen)
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 72, Cabrio, rot
Würde es mal bei KTS (
http://www.kts.de) oder Mike&Franks versuchen. Oder selbermachen... beim Schlosser um die Ecke aus einem Restück sägen lassen, selber nachfeilen und bohren und Dichtung aus Milchtüte oder Dichtungspapier.
Gruß,
Thomas
Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Diese Platten nennen sich "block off plates", sind, zumindest alle, die ich kenne, von allermiesester Qualität und nicht richtig dicht zu bekommen. Eine einzige (teure) bekam ich mal, die taugte was. Leider weiß ich die US-Bezugsquelle nicht mehr.
Danach habe ich mir immer eine schneiden lassen, und zwar aus einer 6 mm dicken Aluplatte, die Auflagefläche am Motor etwas "planen" lassen. Das hält dicht.
Wenn das dann alles gemacht ist und der Fehler liegt ganz woanders? Bisher ist ja noch nichts erwiesen.
Beiträge: 11.958
Themen: 303
Registriert seit: 12/2008
Ort: Karlsruhe
Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
Günther du weisst doch wie das Schwimmerventil funktioniert.
Wenn da zu viel Druck drauf kommt drückts das einfach auf und dann läuft endlos Sprit rein.
Nicht dass mir das schon passiert wäre
gruss,
zuendler
Beiträge: 12.292
Themen: 186
Registriert seit: 10/2002
Baureihe: C4 CE Convertible
Baujahr,Farbe: 1996 Sebring Silver
Nur bei den max. 7 psi der Minipumpe sollte das nicht passieren, oder?
Beiträge: 11.958
Themen: 303
Registriert seit: 12/2008
Ort: Karlsruhe
Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
Also die Holley Ventile verkraften das (zumindest meine 3).
gruss,
zuendler
Beiträge: 84
Themen: 4
Registriert seit: 01/2010
Ort:
Tornesch
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1979, rot
Baureihe (3) :
1979, rot
Baujahr,Farbe (3) :
C3
Corvette-Generationen:
Hi
Warum kaufst Du nicht eine neue Mechanische die da reingehört, kostet c.a 100€, statt noch
mehr zu verbasteln. Der einbau ist einfach und alles ist so wie es gehört.
Viel Spass
Thomas
T.Matthews
Beiträge: 4.881
Themen: 65
Registriert seit: 12/2011
Ort:
Stuttgart
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1979
Corvette-Generationen:
Direkt in USA? Sonst gälte "14 Tage Rückggaberecht" und das wäre wohl die berühmte "nachhaltige Lösung"
Viele Grüße, Martin
18436572