Vor 4 Stunden
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Vor 3 Stunden von Stevenvettez06.)
Hallo :)
Ich bin der Auffassung, dass deine Ganggeschwindigkeiten bei 6600 u nicht unbedingt falsch, aber auch nicht so ganz genau sind. Hast du mit dem statischen oder dynamischen Abrollumfang gerechnet ?
Ich denke, du gehst bei deinen Berechnungen von einem 325/30 ZR19 Reifen aus. Übrigens ein 335/25/20 wäre nahezu ähnlich.
Jedenfalls hast du mit den Getriebeübersetzungen recht, der 3. Gang ist bei der C7 Z06/ZR1 oder C6 ZR1 mit 1,21 richtig angegeben, während er bei der C6 Z06 mit 1,30 übersetzt ist.
In der Vergangenheit war es so, dass bei der C6 Z06 die GPS 200 km/h im 3. Gang knapp verfehlt wurden.
Bei der C6 ZR1 oder C7 Z06 war es ebenfalls haarscharf daneben. Ich hatte beim Schalter C7 Z06 mal die GPS 200 km/h im 3. Gang mit Ach und Krach erreicht, aber auch oftmals nicht.
Insbesondere bei den 100-200 Messungen ist das ungünstig.
An sich ist das C6 Z06 Getriebe gar nicht so schlecht übersetzt. Der 4. Gang reichte bei mir bis exakt 257 km/h. Die ermittelte Ganggeschwindigkeit beträgt 36,2 oder 36,3 km/h bei 1000 u. Bei Cut off von 7100 u liegt man dann so bei 257 oder 258 km/h im 4. Gang mit dem Goodyear 325/30/19 Reifen.
Die Ganggeschwindigkeit im 5. Gang liegt bei 48,9 km/h pro 1000 u. Bei 6000 u dann bei gut 293 km/h und bei 320 km/h dann bei 6550 u.
Zwischen 260 und 280 km/h könnte das Getriebe noch einen Tick besser sein, aber dazu müsste man den 5. und 6. Gang optimieren. Für Geschwindigkeiten um 300 km/h ist der 5. Gang des C6 Z06 Getriebes bestens übersetzt.
Ich bin der Auffassung, dass deine Ganggeschwindigkeiten bei 6600 u nicht unbedingt falsch, aber auch nicht so ganz genau sind. Hast du mit dem statischen oder dynamischen Abrollumfang gerechnet ?
Ich denke, du gehst bei deinen Berechnungen von einem 325/30 ZR19 Reifen aus. Übrigens ein 335/25/20 wäre nahezu ähnlich.
Jedenfalls hast du mit den Getriebeübersetzungen recht, der 3. Gang ist bei der C7 Z06/ZR1 oder C6 ZR1 mit 1,21 richtig angegeben, während er bei der C6 Z06 mit 1,30 übersetzt ist.
In der Vergangenheit war es so, dass bei der C6 Z06 die GPS 200 km/h im 3. Gang knapp verfehlt wurden.
Bei der C6 ZR1 oder C7 Z06 war es ebenfalls haarscharf daneben. Ich hatte beim Schalter C7 Z06 mal die GPS 200 km/h im 3. Gang mit Ach und Krach erreicht, aber auch oftmals nicht.
Insbesondere bei den 100-200 Messungen ist das ungünstig.
An sich ist das C6 Z06 Getriebe gar nicht so schlecht übersetzt. Der 4. Gang reichte bei mir bis exakt 257 km/h. Die ermittelte Ganggeschwindigkeit beträgt 36,2 oder 36,3 km/h bei 1000 u. Bei Cut off von 7100 u liegt man dann so bei 257 oder 258 km/h im 4. Gang mit dem Goodyear 325/30/19 Reifen.
Die Ganggeschwindigkeit im 5. Gang liegt bei 48,9 km/h pro 1000 u. Bei 6000 u dann bei gut 293 km/h und bei 320 km/h dann bei 6550 u.
Zwischen 260 und 280 km/h könnte das Getriebe noch einen Tick besser sein, aber dazu müsste man den 5. und 6. Gang optimieren. Für Geschwindigkeiten um 300 km/h ist der 5. Gang des C6 Z06 Getriebes bestens übersetzt.
