21.03.2020, 03:12
Ähnliches hatte ich schon mehrmals, wenn ich im Eco-Modus vom Gas ging und dann schnell wieder Gas gab. Dann wollte der Motor 4 Zylinder de-aktivieren, um Sie dann doch wieder zu aktivieren.
Dabei gab es dann schon mehrfach einen Knall und auch Ruck, allerdings meine ich mich zu erinnern, dass das bei niedrigeren Drehzahlen als 4.000 - 5.000 stattfand (bin aber nicht sicher).
Das klingt eher wie ein metallisches knallen und ergibt auch einen deutlich spürbaren Ruck, also völlig anders, als das Knallen im Auspuff.
Dabei gab es dann schon mehrfach einen Knall und auch Ruck, allerdings meine ich mich zu erinnern, dass das bei niedrigeren Drehzahlen als 4.000 - 5.000 stattfand (bin aber nicht sicher).
Das klingt eher wie ein metallisches knallen und ergibt auch einen deutlich spürbaren Ruck, also völlig anders, als das Knallen im Auspuff.
Gruß
Götz
Götz