das darf doch nicht wahr sein ....
#21
Zitat:Original von starkisC3
Wo hast Du gesucht, auf mobile.de?
Hast Du welche selbst begutachtet?
Peter

ich hab ÜBERALL gesucht, war auf Messen und Oldtimertreffen, bei verschiedenen auf US-Cars spezialisierten Firmen, es war entweder weit über meinem Preisrahmen oder eine erst zu beginnende Baustelle .....

wie die hier z.B. https://www.corvetteforum.de/thread.php?...54082&sid=

zu dem Preis eine absolute Frechheit, wäre ich dort wirklich selber hingefahren, würde der Verkäufer vermutlich immer noch ängstlich unter seinem Schreibtisch sitzen. dumdidum

ich bin eben wählerisch .... Zwinkern
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#22
Da gebe ich Dir vollkommen recht, ich brauche ja nur übers Wasser schauen!!!! Motzen
Restaurierungsarbeiten wirst Du selber machen?

Peter
Schöne Grüsse Peter Hallo-gruen

[Bild: 13085634zg.jpg] [Bild: 13243588fi.jpg]

Hast Du es eilig, dann gehe einen Schritt langsamer !
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#23
Zitat:Original von starkisC3

Restaurierungsarbeiten wirst Du selber machen?

Peter

welche Restaurierungsarbeiten ? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#24
Zitat:Original von stocki26
ist halt eine Dezember-69er mit 350/350 und 4-speed
Im Dezember 69 gab es nur 70er zu kaufen, weil zu dem Zeitpunkt keine 69er mehr hergestellt wurden.

Ein 350er Getriebe hat nur drei Gänge.
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#25
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Original von stocki26
ist halt eine Dezember-69er mit 350/350 und 4-speed
Im Dezember 69 gab es nur 70er zu kaufen, weil zu dem Zeitpunkt keine 69er mehr hergestellt wurden.

Ein 350er Getriebe hat nur drei Gänge.

Mit 350/350 meint er doch den Hubraum und die Leistung. Ist der L46 und den gab es nur mit 4 Gängen handgeschaltet. Der Motor war 69 und 70 soweit ich weiss identisch mit Ausnahme der Air-Pumpe.

Gruss, Martin
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#26
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Original von stocki26
ist halt eine Dezember-69er mit 350/350 und 4-speed
Im Dezember 69 gab es nur 70er zu kaufen, weil zu dem Zeitpunkt keine 69er mehr hergestellt wurden.

Ein 350er Getriebe hat nur drei Gänge.


die C3-registry sagt folgendes :

Car's approximate birthday: December 18, 1969


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#27
Ja, sagt sie. Entweder TH350 Automatik mit 3 Gängen oder M20/21/22 Schaltgetriebe mit 4 Gängen. Zwinkern
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#28
Zitat:Original von Frank the Judge
Ja, sagt sie. Entweder TH350 Automatik mit 3 Gängen oder M20/21/22 Schaltgetriebe mit 4 Gängen. Zwinkern

Frank, beim L46 konnte keine Automatik bestellt werden.

Gruss, Martin
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#29
Wer aber schreibt
Zitat:ist halt eine Dezember-69er mit 350/350 und 4-speed
läßt das nicht unbedingt wissen. Und der Antrieb in Zahlen wird üblicherweise immer in Motor/Getriebe genannt.
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#30
Zitat:Original von Frank the Judge
Wer aber schreibt
Zitat:ist halt eine Dezember-69er mit 350/350 und 4-speed
läßt das nicht unbedingt wissen. Und der Antrieb in Zahlen wird üblicherweise immer in Motor/Getriebe genannt.

wie Du ja weisst bin ich ein bloody rookie, was Corvettes betrifft ..... dumdidum

Ihr habt aber auch ganz eigene Gewohnheiten, richtig amerikanisch Großes Grinsen
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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